RT Motorforum

Allen,

Door een zoektocht op internet ook op een andere motorforum beland waar iemand het had over het wrappen van (kunststof) delen. Nu ben ik langzaamaan er al achter dat spuiten best prijzig kan zijn (+/- €150 voor 1 zijkoffer = +/- €300 voor 2 zijkoffers + +/- €200 voor topkoffer) du al met al ben ik haast €500 kwijt voor 2 zijkoffers en 1 topkoffer.

Nu is mijn motor 11 a 12 jaar oud en zullen enkelen mij bezweren dat het de moeite niet waard is gezien de leeftijd bla bla bla..... Maar ik las ergens een stukje van een motorrijder die een kunststof deel van zijn motor liet wrappen. Rolletje wrapfolie koste enkele tientjes en deze persoon heeft een bedrijf gevraagd of deze zijn kunststof deel kon wrappen wat hem iets tussen de €50 a €100 zou kosten. Dus voor minder dan +/- €150 was hij klaar.

Nu ben ik me eens gaan verdiepen in wrappen en kom erachter dat wrappen zijn voor- en nadelen heeft. Nadeel is dat wrapfolie snel kan beschadigen, maar een voordeel is dat het indien goed gebeurd wrappen een goed resultaat levert.

Ben benieuwd naar jullie ervaringen wat betreft wrappen van kunststof delen en wat het jullie gekost heeft.

Keuzes, keuzes, keuzes

Zowel wrappen of spuiten hebben voor en nadelen
Wrappen heb ik geen ervaring mee maar ziet er vaak wel erg mooi uit
of het lang goed blijft geen idee, je motor totaal wrappen is ook niet goedkoop ( afhankelijk hoeveel delen ) is en dan is het tijdelijk
(gewrapte auto's mogen niet in de wasstraat)

Spuiten heb ik wel ervaring mee, mijn motor is vanaf nieuw gespoten ( vond geen enkele kleur mooi die leverbaar was )
niet alleen is die van mij gespoten maar ook veel onderdelen zijn gemodificeerd/aangepast
Spuiten van een motor( in mijn geval ) moet je snel rekenen op ronde 1000€ tot 1500€
Een hoop geld zullen de meeste zeggen , maar ik heb er nu 1 waar er niet meer van zijn

Het is maar net wat heb ik er voor over, je kunt het natuurlijk ook zelf proberen te doen
Wil je echte kwaliteit dan moet je

Nomko,

Ik had bepaalde delen van mijn motor ge-wrapt, erg lastig om het goed te krijgen maar wel gelukt..
En toen kwam de zomer, het weer werd warmer en het ging hier en daar toch loslaten.
Ik heb het er weer allemaal af gehaald..

De motor spuiten is toch het mooiste..

Henk

Henk7777 schreef: 13 mar 2019, 19:02 Nomko,

Ik had bepaalde delen van mijn motor ge-wrapt, erg lastig om het goed te krijgen maar wel gelukt..
En toen kwam de zomer, het weer werd warmer en het ging hier en daar toch loslaten.
Ik heb het er weer allemaal af gehaald..

De motor spuiten is toch het mooiste..

Henk

Hallo Henk,

Goed dat je het opmerkt! Maar het gaat mij om de koffers alleen en niet om de gehele motor. Maar goed dat je dit even meld

Ik heb vandaag enkele mails terug van bedrijven in de regio Den Haag die wrappen maar ook spuiten. 1 Bedrijf melde dat het wrappen moeilijk zal gaan in verband met de rondingen (wellicht is dit de reden dat jouw wrapping los ging zitten Henk?) maar stelde dat het spuiten van de koffers in totaal €650 gaat kosten en dan gelijk in juiste kleur (men stelde dat het moeilijker is om wrapping foil te krijgen in de exacte kleur van de motor). Wel grappig dat ze zeiden dat het wrappen wellicht in meerdere stukken gaat waardoor er een naad te zien kan zijn..

Dus nu ff zoeken waar ik het goedkoopste de koffers kan laten spuiten.

Ik heb de gewrapte R1200GS vorig jaar gezien van mede forumbeheerder Walter en deze zag er zeer strak uit. En ja, met vele rondingen. Dus dat je een RT of GS niet kunt wrappen gaat er bij mij niet in. Het zal zéker door een echte specialist gedaan moeten worden met het juiste materiaal. Daar zal ongetwijfeld ook kwaliteitsverschil in zitten.

nomko schreef: 14 mar 2019, 21:42 Ik heb vandaag enkele mails terug van bedrijven in de regio Den Haag die wrappen maar ook spuiten. 1 Bedrijf melde dat het wrappen moeilijk zal gaan in verband met de rondingen (wellicht is dit de reden dat jouw wrapping los ging zitten Henk?)