BMW Ride & Talk

Hoi allemaal. Ik weet niet helemaal of ik dit onderwerp op de juiste plek post, maar hierbij...

Ik kan via een bekende van mij een 1100 GS kopen. De prijs is een nogal belachelijk laag bedrag, het is meer gunnen en de huidige eigenaar is blij dat de motor door een "bekend" iemand wordt bereden.

Ik ben al wezen kijken en de motor ziet er op zicht oke uit. Maar... er zit wel ABS op. Mijn vraag is of ik op een GS van 1998 dezelfde "perikelen" verwachten met ABS als op een RT (Waar ik in mijn 3 RT's overigens nog nooit problemen heb verwacht)? Waar ik zelf niet op zit te wachten is straks hoge kosten ivm een falend ABS system.

Alvast bedankt voor jullie reacties. Groet, Arjan

De werking van het ABS (zeker bij een occasion) is doorgaans tricky. Je weet namelijk niet of het jaarlijks of i.i.g. tweejaarlijks onderhoud goed is uitgevoerd (tenzij er een historie aan goed aangeschreven bedrijven bekend is). Het doorspoelen van het gehele remsysteem, inclusief ABS module, is zeer belangrijk. Zelfs als dit gebeurd is, geeft het nog geen garanties voor een zorgeloze werking voor de toekomst.

Troost je met de gedachte dat de 1100 is uitgerust met ABS II. Dit is aanmerkelijk minder gevoelig voor storingen dan ABS III oftewel het deel-integraal ABS remsysteem. Deze zit op de 1150 serie.

Als de prijs zoals je zegt belachelijk laag is en de motor spreekt je aan, dan zou ik er voor gaan.

Edit: ik heb je posting even verplaatst naar “R . . . RT kopen ja of nee?” Het betreft hier een 1100 GS en ach, da’s toch een 1100 RT zonder tupperware . . .

Bedankt voor de reactie, gelukkig loopt de motor niet weg dus heb ik nog even bedenktijd.