BMW Ride & Talk

Allo allo,

zojuist aangemeld dus maar eens even netjes voorstellen.

Ik ben Emile Otermans, 38 jaar en woonachtig in Geleen, Zuid Limburg. De naam Miel850 heeft niets te maken met een 850RT, maar te meer met Volvo en wel de 850 (eigenlijk al het Zweedse metaal gebouwd tot een jaar of 10 geleden). Inderdaad, ik houd van een Zweedse schone.

Momenteel motorloos, maar het kriebelt nog veel te vaak. Ik heb een paar jaar geleden een hele mooie 1150GS Williams Edition verkocht, omdat ik weer een 2e auto nodig had. Ik mis haar nog steeds....

Aangezien ik aan het eind van dit jaar heel veel kilometers woon/werk ga rijden, wil ik eens met mezelf (en jullie) overleggen of ik dat op de motor ga doen. Ik woon in Geleen en het werk is straks in Amsterdam. Dit wordt geen dagelijks heen en weer, maar zeker 2 x in de week. Goed genoeg voor een dikke 800 kilometers per week. Ik heb hiervoor eigenlijk al een dieseltje aangeschaft (V70 D5), maar ik begin ook langzaam te voelen dat de roetmobieltjes niet meer zo gewenst zijn. LPG is natuurlijk ook een optie, maar dan sta je elke dag aan de pomp en een gechipte D5 rijdt echt wel fijner.

Kortom, een mooie fiets is ook een optie. Waarom dan een RT? Ik werk bij de KMar en heb daar wat jaartjes op de motor gewerkt (maar jullie rijden toch al jaren Yamaha???). Ik kreeg mijn politie rijopleiding gedeeltelijk op een K1100LT en op een Yamaha FJR 1300K. Beiden hele fijne motoren en absoluut niet te vergelijken. Later, op de brigade kregen we ook onopvallende motoren en dat waren 1200RT's. Simpel gezegd, ik was en ben er nog steeds zeer van gecharmeerd.

Net zoals Volvo's goed kunnen, zoek ik een tweewieler die kilometers kan vreten. De RT lijkt me een zeer geschikte motor voor de lange ritten. Ik ben zelf a-technisch dus ik zal me echt even goed moeten inlezen. Ik zal dan ook her en der wel een vraag stellen.

Tot zover...

Hallo Emile,

Van harte welkom op ons mooie en bedankt voor je intro.

De RT is zeker een motor voor ook langere ritten en zal je het nodige comfort en plezier geven. Stel gerust je vraag/vragen in de daarvoor ingerichte topics. Tip: gebruik ook de "zoekfunctie" rechts bovenin de forumindex. Er is in de afgelopen 10 jaar al heel veel geschreven.

Succes met je zoektocht naar een mooie en veel plezier ook op ons unieke forum!



Eilert

Thanks Eilert.

Of het een 1200 zal worden valt nog te bezien. Het budget laat dat niet echt toe. Een 1150 is ook geen straf. Ik kijk ook af en toe naar ex-overheid fietsen, maar ik weet uit eigen ervaring hoe daar mee omgegaan kan zijn. Kilometerstanden ben ik niet zo bang voor (mijn diesel gaat richting de half miljoen), als het onderhoud aantoonbaar goed is.

Een is zéker geen straf Emiel . . . !

En idd kilometers zeggen niet alles, wel goed en aantoonbaar onderhoud. Lees i.i.g. dit draadje ook even door:

viewtopic.php?f=63&t=5366

Nogmaals succes en we horen wel welke RT het straks gaat worden!

Hoi,

Ik ga regelmatig op en neer naar Amsterdam voor mn werk, vanuit Sittard, de trein is voor mij veruit de beste optie, heb als voordeel in a'dam direct aan een station te werken. De reistijd is grotendeels effectieve werktijd. En ik haat files ...zelfs met de motor niet echt leuk ..

Groet Eric

Alles heeft voor- en nadelen. Of de trein een optie is valt te bezien. Hangt vooral af van de aanvangstijd in Amsterdam. Daarbij, ik houd niet zo van de trein.

We zullen zien wat het worden gaat. No rush...

Emile

Bedankt Jos.

Een warm welkom hier (en op FB).

Nog een plaatje van mijn oude vriendin. Hele fijne fiets.