RT Motorforum

Het lichte tikken in het blok dat hij al 150.000 km doet kan mogelijk toch aan de stoterstangen liggen, zie het filmpje van Chris Harris . Zó los zaten ze bij mij niet maar vond via een YT filmpje ( ) dat er blijkbaar een nieuw model stoterstang is, maar dat kan ik niet vinden in de verschillende partlists. Het originele nummer is 11317688631, je komt ook 11317688631_2 tegen maar die geeft ook niets verder.

Het nieuwe model is van één materiaal i.p.v. een aluminium buisje met 2 stalen kopjes, door de verschillende uitzettingscoëfficiënten van aluminium en staal zullen de kopjes losser gaan zitten als ze warm worden en dus gaan tikken.

Wel een fotootje gevonden van het nieuwe model, maar waar te krijgen?? Wie ?

Sommige fabrikanten / importeurs geven aan gewijzigde onderdelen een nieuw nummer welke omgecodeerd wordt als het originele nummer ingegeven wordt. Als ze het goed doen moeten alle nummers in de stuklijsten aangepast worden of verwezen worden naar dat nieuwe nummer.
Andere hebben een gewijzigd onderdeel en behouden dan het oude nummer. Je weet dan wel niet wat je krijgt bij bestelling want als ze een oude voorraad hebben zal je toch de verkeerde binnen krijgen. Het voordeel voor de fabrikant / importeur is dat er niets in de papieren gewijzigd hoeft te worden. Ik weet niet hoe BMW daar mee om gaat. Als je regelmatig besteld en ineens een gewijzigd onderdeel ontvangt met hetzelfde nummer dan weet je het. Ik zie vaker, niet van BMW dus, dat het bestel nummer is aangepast op de verpakking. Dus oud bestellen en nieuw krijgen.
Ik denk dat je in dit geval het beste aan een balie het onderdeel kan gaan kopen. Dan kan je ter plekke kijken en mogelijk weet de magazijn meester wel wat de vervanger is.

Destijds had MSA precies die stoterstang in de R1150R (die inmiddels vervangen is) geplaatst, dus zij kunnen je vertellen hoe je daar aan kan komen.

Ok, alvast bedankt!