RT Motorforum

Tot oktober 2016 reed ik een BMW R1200RT, bouwjaar 2005, de eerste serie, met de storingsgevoelige drukmodulator. Om problemen te voorkomen ververste ik ieder jaar de remvloeistof.

Ik heb begrepen dat de modellen na 2007 een andere , betere, drukmodulator hebben gekregen. Ik rijd nu een R1200RT, bouwjaar 2011. De handleiding schrijft voor dat de remvloeistof 1 x per 2 jaar moet worden vervangen. Is dat voldoende of is ook de huidige drukmodulator nog steeds storingsgevoelig en is jaarlijks vervangen, nog steeds een must?

Bij voorbaat dank voor jullie reactie.

Mvg. RendeRT.

Ooit is het me overkomen -n.b. met een nieuwe auto!- dat de rem het volstrekt niet deed. Pedaal op de vloer en géén vertraging.
Gelukkig bleef het bij materiele schade.
Onderzoek toonde aan dat de remvloeistof teveel water bevatte. Vanaf dat moment in september 1986 heb ik me voorgenomen nimmer te bezuinigen op een beetje remvloeistof. Wat de fabrikant ook voorschrijft, ik vervang elk jaar de remvloeistof van mijn vervoermiddelen.
Better safe than sorry!

gr v Ciske

Ik zou zeggen als je het boekje volgt doe je het al goed. Maar zelf kijk ik ook altijd nog hoe de vloeistof eruit ziet. Al moet ik zeggen dat bij mij die remvloeistof er bijna net zo zuiver uitkomt dan hij erin gaat. Ik verwacht niet dat het vochtpercentage in de remvloeistof in een jaar veel toeneemt. Ik heb wel voertuigen gezien waarbij de remvloeistof echt vies was maar die was dan 4 of 5 jaar niet ververst.

ciske schreef: 16 jan 2018, 14:20 knip knip
Vanaf dat moment ----------heb ik me voorgenomen nimmer te bezuinigen op een beetje remvloeistof. Wat de fabrikant ook voorschrijft, ik vervang elk jaar de remvloeistof van mijn vervoermiddelen.
Better safe than sorry!

gr v Ciske

+1