RT Motorforum

Mijn R1200RT, bouwjaar 2011 heeft en klep tussen de katalysator en de einddemper. In eerste instantie dacht ik dat het een EGR-klep was. EGR-kleppen geven nogal eens problemen, reden waarom ik de klep heb verwijderd. Ik heb bij onze Duitse vrienden van Wunderlich een klappenkiller gekocht, maar nog niet ontvangen. Nu blijkt mij dat het geen EGR-klep is, maar een andersoortige klep is.

Gezien het feit dat het dus niet gaat om een EGR-klep, slaat bij mij de twijfel toe over de zin of onzin om de klep te verwijderen.

Wat zijn de voordelen en/of de nadelen van het verwijderen van de klep. Wie heeft de klep nog meer verwijderd en wat zijn de gevolgen daarvan?

Draadje volg ik even, enkel uit interesse trouwens want ik laat deze klep sowieso zitten

Ik weet niet wat je bedoelt met egr klep, maar volgens mij gaat deze klep open bij 5000 toeren en heeft het iets te maken met het geluid, bij de DOHC versie dan toch

Tjee Rendert, uitgebreide mailwisseling hierover gehad. Alles duidelijk en je gaat bestellen. Nu slaat blijkbaar de twijfel weer toe. Begrijp niet waarom.

wobbert schreef: 03 jan 2018, 10:46 Tjee Rendert, uitgebreide mailwisseling hierover gehad. Alles duidelijk en je gaat bestellen. Nu slaat blijkbaar de twijfel weer toe. Begrijp niet waarom.

Klopt helemaal Wobbert. Ik heb inderdaad het tussenstuk besteld. Mijn twijfel sloeg toe toen ik er achter kwam dat het geen EGR-klep is. Toen ik las dat de klep er tussen zat om meer vermogen onderin te krijgen, sloeg de twijfel toe........, vandaar de vraag in een groter geheel.

Vanavond gaat de Wunderlich KlappenKiller en de demper gemonteerd worden. Ik ben benieuwd!!