BMW Ride & Talk

Mij 1200RT uit 2011, 80dkm, heeft speling op het bovenste stuurlager. Ik kan het stuur, als ik het li en er naar beneden duw, een beetje wiebelen.

Nu, denk ik, achteraf...... waardoor dit komt en wil hiermee, collegae RT rijders waarschuwen.
In de ruim twee jaar dat ik de motor heb, duw ik hem heel vaak mijn garage in. Door een verzakte oprit, moet ik over een drempeltje duwen. Ik dééd dit altijd , naast de motor lopend en twee ander aan het stuur; flink wat duwkracht op het stuur en lager, dus.
Ik zal voortaan meer met een hand aan de achtergreep trekken én de drempel wegwerken!
Ps ik zet de motor altijd snel uit, omdat ik vaak laat thuiskom na late dienst.
Groet, Floris

De belasting op het lager tijdens het in de schuur duwen is verwaarloosbaar vergeleken met de belasting tijdens remmen en een stevige bocht nemen, blijf lekker de motor naar binnen op de manier zoals je het deed.

Oh ja, wel het lager (laten) vervangen want dit is NIET goed en zelf gevaarlijk als er speling in je stuurinrichting aanwezig is!!

Inmiddels gerapareerd. Dealer denkt meer aan water, dat in het lager kan komen, waarna door roestvorming het lager eraan gaat. Lager " dubbele rij" 62,59€.

Goeie actie!

Wel een beetje snel kapot dan zo'n duur lager.
Je zou verwachten dat de constructie zo moet zijn dat er geen water bij kan.
Zit er dan aan de bovenzijde helemaal geen rubber afdichting ofzo of alleen maar het embleem ?
Als er geen rubber afdichting opzit zou ik het daaronder bij de bout maar goed rondom in het vet zetten.