BMW Ride & Talk

City Navigator NT2018.10 is er nu ook.

En beide GPS'en geüpdate. Voor de GPS276Cx was er ook weer een system update, nu 3.40 en het begint ergens op te lijken. De GPSmap276C draait al jaren op de zelfde firmware.

Baird schreef: De GPSmap276C draait al jaren op de zelfde firmware.

Maar die is dan ook al jaren niet meer leverbaar....

1. Ik blijf me verbazen over de kaartnummering... "2018.10" ... waarom niet "2017.10"?? De huidige nummering wekt de indruk dat de kaart al op volgend jaar is voorbereid, terwijl de verandering bij de kruising A1/A6 bij Muiden (al een maandje of anderhalf af) nog steeds niet verwerkt is...

2. Gister nog de Navigator VI aan de computer gehad, in huis gehaald voor iets anders, maar nu die toch binnen was, meteen maar Garmin Express laten kijken naar updates. Mijn navigator schijnt Up-to-date te zijn..

jouw navigtor werkt met NTU kaarten, niet met NT kaarten. Die zijn er voor de zumo tot de 660

aantzeetje schreef:jouw navigtor werkt met NTU kaarten, niet met NT kaarten. Die zijn er voor de zumo tot de 660

Tot en mét de 660 . Weer spannend of ik deelkaart Midden Europa er nog op krijg geïnstalleerd. Nog steeds niet toegekomen aan 'operatie SD-sleuf' .

Installatie van de NT 2018.10 ging voortvarend, zonder foutmeldingen.

Toch had/heeft Garmin Express (op de Mac) wel "problemen";
Je krijgt geen vraag over welke kaart-regio's (c.q. groottes) je wilt installeren, de installatie gaat voortvarend van start zonder verdere vragen.

Maar helaas werd in mijn geval "slechts" Central Europe geïnstalleerd.

Pas nadat ik mijn OnRoute Motorkaart gewist had, werd (wederom, zonder verdere vragen) de Full kaart geïnstalleerd.
Terwijl mijn OnRoute motorkaart slechts 1Gb en er dus nog ruim 7Gb vrij is op mijn 8Gb microSD.

Ik las op het GPS Forum dat de Garmin 2820 ook weer bijgewerkt kon worden. Dus eerdaags mijn Nav III proberen te updaten.

aantzeetje schreef:jouw navigtor werkt met NTU kaarten, niet met NT kaarten. Die zijn er voor de zumo tot de 660

Bijna waar. . . . Ik beheer 2 navigators, de BMW Navigator VI van me zelf (NTU) en de BMW Navigator IV (NT) van mijn echtgenote. Die Navigator IV is eigenlijk een Garmin 660 met iets andere firmware waardoor die met de cradle knoppen kan communiceren, een Garmin 660 past ook in die cradle maar dan werken die knoppen van de cradle dus niet...

Dat ik dus zowel NT als NTU kaarten moet gebruiken via Garmin Express... Gelukkig snapt dat programma precies welk ding wat nodig heeft.... NTU kaart updates lijken er steeds iets eerder te zijn dan die van de NT.

Maakt niet dat ik me minder verbaas over de nummering, voor zowel NT als NTU is dat "2018.xx" wat mij het gevoel geeft dat die kaarten wel heel super Up-To-Date moeten zijn omdat ze al voor volgend jaar geschikt zouden zijn! Voelt heel erg als een rare marketing truuk. Waarom niet gewoon per kwartaal een nummer? Dus "2017.1" en dan "2017.2" etc? Weet je ook van wanneer die kaarten zijn... Nu moet je er een jaar aftrekken. Dat blijf ik maf vinden.

Vandaag mijn BMW Nav III ge-update. Na een kleine 2 uur was de Nav bijgewerkt.

volgende week werk aan de winkel om men 2x SP2820 een update te geven

Jeroen1969 schreef:NTU kaart updates lijken er steeds iets eerder te zijn dan die van de NT.

Klopt, ik gok dat NTU (NT Unicode) gemakkelijk/sneller te maken is van de NavTEQ bron-kaarten.
NTU ondersteund "vreemde" karakters & talen, naast symbolieken, verkeersborden e.d.
De NT-kaarten ondersteunen dat niet, dus zal dat meer werk vergen van Garmin om de conversie te doen.
Vergeet niet dat de route-kaarten ook adres-informatie bevatten.

Jeroen1969 schreef:Maakt niet dat ik me minder verbaas over de nummering, voor zowel NT als NTU is dat "2018.xx" wat mij het gevoel geeft dat ...

Ik denk dat het geen marketing truc is;
Garmin brengt tot maximaal 4x kaart-updates uit per jaar.
In 2017 hadden we al 2017.1, 2017.2 en 2017.3 voor de NTU-versie. (net als in 2016, overigens)
Mogelijk dat Garmin overgeschakeld is op 3x kaart-updates per jaar?
En de meeste Garmin's hebben tegenwoordig standaard LifeTime-upgrades dan is kaart-benaming eigenlijk niet meer zo heel boeiend. Denk ik.
Waar voorheen (vroeger) je de DVD's moest kopen (en op tijd anders waren ze soms op bij sommige leveranciers) voor relatief veel geld, is het tegenwoordig allemaal op het internet (cloud) omdat de kaarten groter en groter worden (o.a. door meer details) en ben je in principe altijd up-to-date.
Wil je weten of je Garmin apparaat up-to-date is? Even Garmin Express opstarten, zelfs zonder dat het apparaat aangesloten is en je krijg a la minuut te zien of er updates voor je Garmin(s) beschikbaar is.

Overigens, ik vermoed dat in de toekomst we allemaal niet meer zo hoeven te kloo1en, en navigatie-apparatuur hun updates zelfstandig gaan ophalen (IoT) als draadloze en vooral snelle communicatie meer mainstream gaat worden.

Voor de rest: maak je verder niet sappel, het tijdig hebben van een up-to-date route-kaart is m.i. het meest belangrijk.
En dat valt ook niet altijd mee. :lol: