RT Motorforum

Welke kabels van de lamp kan ik aftappen voor de verstralers? Heb bruin, geel en wit. Wil de plus via schakelaar naar verstealers kunnen onderbreken o. Uit te kunnen schakelen. Uemand zo een idee wat wat is?
Gr Jeroen

Je mag je best eerst even voorstellen voordat je een vraag stelt, weten we een beetje aan wie we antwoorden. Daarna gaan we vertellen over kabelkleurtjes en zo

Dat had ik reeds weken eerder gedaan op de fb versie, lijkt me beetje dubbel toch? Kabels inmiddels duidelijk.

Nee, dat is niet dubbel . . . Facebook is écht een ander medium dan het . Wij waarderen het bijzonder als nieuwe forumleden zich bij een eerste posting eerst even voorstellen: viewforum.php?f=43 -top-



Eilert

Jeroen H schreef:Dat had ik reeds weken eerder gedaan op de fb versie, lijkt me beetje dubbel toch?

Voorstellen is ondertussen gedaan;
viewtopic.php?f=43&t=13140&p=140795#p140795
(vele zitten niet op Farcebook)

Terug naar de vraag;
Begin met het zoeken & vinden van de elektrische schema's van je motor (bijvoorbeeld via g00gle "R1100RT-Elec-Diagram-V2_2.pdf")
Dat zal je helpen bij (ook) toekomstige projecten.

Terug naar je vraag;
Bruin is meestal massa bij de BMW motoren.
Geel is dim-licht.
Wit is groot-licht.

Maar ik zou persoonlijk van die aansluitingen weg blijven en liever de stadslicht (onderin gestoken in je koplamp) om je verstralers te voeden.
Tenminste, als je verstralers led-lampen zijn.
Als je verstralers daarentegen gloeilampen zijn, is het waarschijnlijk verstandiger ze toch hun eigen aansluiting op de accu te geven, voorzien van eigen zekering e.d

Als je een radio(-aansluiting) in het daarvoor bestemde vak hebt, zou je kunnen overwegen om de geschakelde +draad te gebruiken. Met als voordeel dat je verstralers i.i.g. uitgaan als je de contactsleutel op stuurslot draait.

Bij mij zitten ze zo,

ze gaan aan gelijk met het contact, en dus de rest van de verlichting,
maar kan ze eventueel manueel uitschaklen via verborgen schakelaar in het radiovak.





Succes