BMW Ride & Talk

Via mijn zoon die een GSA in bezit heeft en op het GS-forum actief is, heb ik begrepen dat er iemand daar een soortgelijk probleem heeft als mij. Bij mij is het weliswaar in mindere mate, maar toch. Na een lange rit heb ik nog wel eens wat, (denk ik), remstof op mijn velg. Voelt niet vet aan en ik veeg het er zo als stof van af. Omdat mijn remblok achter nog 2mm dik was heb ik toch maar vervangen, in afwachting of het nu weg is ben ik toch benieuwd naar jullie mening. Op het GS-forum namelijk is er iemand die claimt een ander probleem te hebben. Na een kering te hebben vervangen weer hetzelfde, daarna een lager en wederom een kering en nu is het weg. Volgens twee verschillende specialisten is het toch echt remstof en hoef ik mij geen zorgen te maken. Maar tussen mijn oren voelt het wel eens anders. Heeft misschien een van jullie wel eens zoiets gezien? De foto is overigens niet van mijn motor, maar van een GS.

Als de aanslag een zwartachtige poeder is, wat je er met een doekje zo afveegt, dan is het remstof. Een goede kwaliteit remblokken zal de aanslag doen verminderen. Over het algemeen geldt, hoe goedkoper de remblokken, hoe dikker de aanslag wordt op je velg. Geldt niet alleen voor motoren, maar ook voor auto's.

Olie middels een lekkende keerring voelt op de velg inderdaad vettig aan. Da's logisch. Dit voelt niet vettig aan en dus is het remstof die streepsgewijs op de velg zit na een regenachtige rit. Dit heb ik ook. Ik zou mij er geen zorgen om maken.

Eilert

Ik heb bij mijn R1200RT-P min of meer hetzelfde. Keerring is begin dit jaar vervangen bij de dealeRT wegens zweten. Sindsdien is het me voor het eerst opgevallen. Echter is de rand tussen wiel en cardanklok zo droog als gort. Naar mijn idee is het remstof.

Hartelijke groeten van Y300 aan alle forumleden

Dank voor jullie reacties. De remblokken zijn origineel door een BMW dealer gemonteerd. Ik hou de boel nauwlettend in de gaten.

Hartelijke groeten van PLK-L01 aan alle forumleden

Remmenstof inderdaad hoogstwaarschijnlijk maar ook het zout/zand wat op de weg ligt laat vieze sporen na. En met de ene soort remblok heb je meer remmenstof dan met de andere.