BMW Ride & Talk

Wanneer moet het reserve lampje voor de benzine aangaan?
Ik had gisteren nog een streepje op mijn benzine meter.
Het lampje brandde nog niet.
Ik heb toen 22 liter kunnen tanken met wat pielen bij de laatste liter.
R1100rt onbekend bouwjaar.
Theo

Het reserve lampje gaat soms aan als het laatste streepje al een 20 km eenzaam heeft gebrand en soms pas als deze laatste streep net uit is gegaan.
Is best angstig omdat geen streepje de gedachte geeft van geen benzine. Maar dat zit niet aan elkaar vast.
Gewoon met een tankje brandstof in de koffer en echt doorrijden totdat deze aan gaat.
Gemiddeld tank ik 23-24 liter en bij geen streepje meer net iets meer dan 25 liter als mijn lampje aan geweest is.
Dus met jouw 22 liter had je dus zeker nog 35 km. kunnen rijden.

Ik ga mijn 2 liter reserve kannetje maar eens vullen en dan in mijn topcase.
Lopen naar een tankstation om wat te halen is zwaar op motorlaarzen!
Bedankt. Theo

Je kan ook gewoon doen wat ik doe en dat is om de 200/250 km een keer tanken. Ik zie geen reden om tot die laatste liters te gaan. Als je toevallig dan net één brandstofpomp treft die gesloten is op de snelweg kan je een flink stuk lopen.

Ik had pas 180 km gereden. De meeste ritten nu naar mijn werk = 6 km.
Hij zal veel gebruiken s'morgens als het vriest.
Theo

theotrucker schreef:Ik had pas 180 km gereden. De meeste ritten nu naar mijn werk = 6 km.
Hij zal veel gebruiken s'morgens als het vriest.
Theo

Okay fietsritjes dan tank je elke 150km. Hij verbruikt best veel toch dan.

Nou ja ook afstellen en zo.
Ik zie wel wat het wordt als het warmer wordt.
De motor is wel na 2 a 3 km op temperatuur.
Was met de K1100 ook zo.
Daar haalde ik ook maar 200 km mee. Wel iets minder liters.

De motor is na 3 km niet echt op temperatuur in deze tijd van het jaar. Je zal tot de ontdekking komen dat de olie dan handwarm is. En dat veel condens in de uitlaat blijft. Cardan en versnellingsbak blijven ook vrij koel dan. Maarja ik ga off topic hier.

Het lampje van de reserve-indicatie (= nog circa 4 liter brandstof over) werkt wel?
Lampje kan ook defect zijn.

Of de niveau-schakelaar op de brandstof-pomp.

theotrucker schreef:Nou ja ook afstellen en zo.
Ik zie wel wat het wordt als het warmer wordt.
De motor is wel na 2 a 3 km op temperatuur.
Was met de K1100 ook zo.
Daar haalde ik ook maar 200 km mee. Wel iets minder liters.

Dat kan niet na 3 km op temperatuur misschien net hand warm.
Gr Kees.

Na 3 km 4 streepjes en dan naar 5 heeft ie toch al wat warmte.
Hij mag wel eens wat verder maar nu toch vooral woon werk verkeer. Over ca 14 maanden is dat gedaan.
Ik droom van de Noordkaap in juni 2018!

theotrucker schreef:Na 3 km 4 streepjes en dan naar 5 heeft ie toch al wat warmte.
Hij mag wel eens wat verder maar nu toch vooral woon werk verkeer. Over ca 14 maanden is dat gedaan.
Ik droom van de Noordkaap in juni 2018!

Streepjes zeggen mij niet zoveel. Als de temperatuur van de olie ergens tussen de 100 /140 graden zit dan is de olie op temperatuur.

Inspector Gadget schreef:Het lampje van de reserve-indicatie (= nog circa 4 liter brandstof over) werkt wel?
Lampje kan ook defect zijn.

Of de niveau-schakelaar op de brandstof-pomp.

Het zijn gloeilampjes in het dashboard en die kunnen defect gaan.

Beste

Rijd bijna altijd met mn , ik heb wel een kleine 10 km nodig om de vijf blokjes van de olie te zien, ik rijd wel in de polder. 3 km lijkt mij erg kort. niveau in orde, kwaliteit, onderhoud nodig, verstopte leidingen / koeler?
Om op het reserve lampje terug te komen, stop eens een jerry can in de koffer ( voor je gemoed) en rijd even tot het lampje gaat branden, dan gelijk naar een pomp en je weet bij hoeveel liter het lampje gaat branden. Ik weet voor mezelf dat ik zonder problemen nog een 30 km kan rijden met lamp. en als dat 1 maal kan, dan kan dat de andere keren ook. Uiteraard moet je wel zeker weten dat het lampje werkt met vier liter kom ik toch nog een 60 -80 km ver, ga uiteraard niet tot het uiterste maar proefondervindelijk kan je dit makkelijk vaststellen.

Tom

Ik ga het testen met reserve benzine bij me.

Ton1959 schreef:

theotrucker schreef:Na 3 km 4 streepjes en dan naar 5 heeft ie toch al wat warmte.
Hij mag wel eens wat verder maar nu toch vooral woon werk verkeer. Over ca 14 maanden is dat gedaan.
Ik droom van de Noordkaap in juni 2018!

Streepjes zeggen mij niet zoveel. Als de temperatuur van de olie ergens tussen de 100 /140 graden zit dan is de olie op temperatuur.

80 / 90 graden is een mooie temperatuur dat zijn 5 streepjes ik weet niet of op de R1100RT een thermostaat zit,bij mijn R1150RT gaat die bij ± 80 graden open.

Gr-Kees.

Met de 1100 durfd e ik altijd tot het gaatje te gaan, tot het lampje ging branden.
Betrouwbare vlotter meter en zonder het laatste balkje kon ik nog 50 zuinige km rijden.
Kreeg er altijd wel 23/24 liter in. Werd op den duur een hobby om zo lang mogelijk door te rijden.
Wel alleen doen als je veel dezelfde km's maakt, dan kan je het mooi uitkienrn.

Bij mijn 1100 RT gaat het lampje branden bij ongeveer 22 liter verbruikt. Je hebt dan nog 4 liter tot je beschikking, 1 liter speling houden vanwege de ongelukkige vorm van de tank (niet alle liters zijn bruikbaar). Gemiddeld verbruik zal toch tussen de 1 op 15 en 1 op 18 zijn, 3 x 15 geeft nog 45 kilometer te rijden. In Nederland kun je echt wel binnen de 45 kilometer een benzinepomp vinden. Een kleine jerrycan van 1 of 2 liter gevuld in de zijkoffer scheelt ook een heleboel. Al was het maar gevoelsmatig.

Groeten Ben1100RT