RT Motorforum

Hallo allemaal,

Geweldig om te zien dat er een actief RT forum is!

Sinds Augustus ben ik ook de trotse bezitter van een hele mooie R1150RT (2001, 67000km). Tevens blijkbaar eigenaar geworden van de daarmee gepaard gaande typische mankementen (ABS/Servo kon ik binnen een maand verwijderen). 2e probleem heeft zich aangediend (nieuwe post volgt), maar die gaan we ook oplossen...

Ooit begonnen (1990) met een CB400N, gevolgd door een Honda GL650 Silverwing. Eigenlijk spijt dat die weg is gegaan, maar hij moest wijken voor de jongensdroom: BMW K-serie. Na twee K100's (RT en LT) kwam later de 'echte' K1100LT. Die staat er nog steeds, gekocht toen hij al het stadium 'oude pekelfiets' had bereikt en in de afgelopen jaren er niet mooier op geworden. Maar de K rijdt nog prima (173dkm) en dat alles met minimaal onderhoud.
Dus blijft voorlopig nog even aan als reservefiets.

Waarom dan een R?
Omdat ik het ' schudden' van de dwarsgeplaatste V-twin in de GL650 mis! Dat plezier hoop ik in de boxer een beetje terug te vinden. En natuurlijk omdat de R1150RT een schitterende motor is om te zien!

Groeten,
Fred

Hallo Fred,

Van harte welkom op ons mooie , bedankt voor je introductie en gefeliciteerd met de aanschaf van een ! Ik hoop dat het probleem met de RT spoedig wordt opgelost zodat je vele plezierige kilometers kunt gaan rijden. Tevens veel genoegen toegewenst op ons forum!

Eilert

Van harte welkom op ons mooie ! We wensen je veel veilige en plezierige kilometers toe Er is op ons forum veel te vinden op het gebied van nuttige tips en adviezen en daarnaast een aantal leden met ongelooflijk veel kennis en ervaring op het gebied van de techniek. Ik hoop dat de typische problemen snel achter je liggen!



Bert M

Hallo Fred,

Van harte welkom op ons mooie , bedankt voor je introductie en gefeliciteerd met de aanschaf van een !

En ik heb je volgende post ook al gelezen, hoop dat het uiteindelijk meevalt en dat je nog veel plezier gaat hebben van je

Hein