RT Motorforum

Sinds 5 maanden rijd ik een 1200 rt uit 2006 met 133.000 km. Alles werkt perfect, echter sinds enkele weken ruik ik benzine in de garage, motor is bij de verkoper geweest en de monteur heeft o-ringen in de snelkoppeling van de brandstofleiding vervangen, hierin zat een haarscheurtje. Helaas blijft de benzinegeur, er ligt geen benzine onder de motor. waar kan deze benzinegeur vandaan komen ? Bij de tankdop ruik je haast niks, het is het meest merkbaar in de buurt van de linker topkuip waar de brandstofpomp zit. Wie weet raad ?

Ken zijn dat daar op die linker plek de snelkoppeling (ook) gescheurd is.
Of, en dat komt helaas ook nog wel eens voor, dat de rand waarin de (plastic) quick disconnect in de brandstoftank geschroefd zit, scheurtjes vertoond.

Foto 1 ter oriëntatie, mét de metalen ring van de terugroep-actie gemonteerd.
Foto 2 ter illustratie hoe die micro-scheurtjes eruit kúnnen zien.

Ik weet niet of er een modificatie is uitgevoerd zoals hieronder omschreven!

viewtopic.php?f=1&t=670&p=8257&hilit=Ta ... atie#p6755

Maar het zou kunnen dat door een ander tankgedrag, tanken vlak voor je naar huis gaat, i.p.v. onderweg of net na vertrek.


Ik heb deze modificatie ook uitgevoerd en soms tank ik vlak voor ik naar huis ga en dan stink de berging ook naar benzine.

Het is waar dat je maar een paar druppels hoeft te morsen en dat ruik je langere tijd.
Vul maar eens een jerrycan, sluit deze af en zet in je garage, ook die zal je langere tijd ruiken.

Overigens, de 1200 tank-dop sluit ook niet altijd even goed af, en er alleen nog niet achter wat de exacte oorzaak is.
Die benzinelucht kan je sterker waarnemen als je de neus in het sleutelgat steekt van de tanktop.

Zal eens kijken rondom de plaats zoals op de foto, s. Thnx

Inspector Gadget schreef:Het is waar dat je maar een paar druppels hoeft te morsen en dat ruik je langere tijd.
Vul maar eens een jerrycan, sluit deze af en zet in je garage, ook die zal je langere tijd ruiken.

Overigens, de 1200 tank-dop sluit ook niet altijd even goed af, en er alleen nog niet achter wat de exacte oorzaak is.
Die benzinelucht kan je sterker waarnemen als je de neus in het sleutelgat steekt van de tanktop.

Dit kan ik alleen maar beamen. Ik heb ooit eens de tankdop niet goed afgesloten en rook het zelfs tijdens het rijden.

Ander punt, voor zover nog niet genoemd, is dat de motor benzine lekt wanneer je deze met volle tank op de zijstandaard wegzet. Ook dan zie je vaak geen benzine omdat het snel verdampt.

Ik heb dezelfde ervaring met de twee voorbeelden die Mariecke noemt. Je kan ook een benzinegeur ruiken als je de motor op de middenbok zet met een volle tank die tot de uiterste rand is gevuld. Ik heb overigens geen 1200, maar een 1100 RT.

Eilert

Kan ook een lekkende injector zijn. Die ruik je bij de uitlaat of t luchtfilter. Ff de pijpjes loshalen die op de injectorbehuizing zit misschien.

Ps die snelkoppelingen zijn ruk. Had er ook altijd gezeur mee. Ik heb ze vervangen door een pijpje met slangklemmen. Werkt fantastisch en nooit gelekt.

Vandaag ook een gevecht gehad met 1 van de snelkoppelingen. Ik had vandaag het rechter kuipdeel van mijn r1150rt verwijderd voor een soldeerklusje. Zag toen een druppeltje benzine onder 1 van de snelkoppelingen hangen. Nadt ik de snelkoppeling droog had geveegd kwam het druppeltje snel terug en het volgende druppeltje nog sneller. Al snel was er sprake van een straaltje En voor dat ik het wist was de snelkoppeling finaal afgebroken en was er geen houden meer aan. Tien minuten later had ik dik 15 liter benzine in een aantal emmers opgevangen en was mijn tank totaal leeg.
Bij een dealer in de buurt nieuwe koppelingen gekocht, een nieuw stuk slang en nieuwe slangenklemmen.
Alles is inmiddels weer in elkaar geschroefd en er is geen lekkage meer.
De snelkoppelingen zijn tegenwoordig van metaal en best wel prijzig maar afbreken zullen ze niet meer zo snel.
Hopelijk verdwijnt de benzinelucht ook weer snel uit de schuur.

Heb dit probleem met mijn 1200RT (2005 - 108.000km (toen)) ook gehad. De rubbers van de quick disconnect én van de injectoren zijn toen vervangen. Probleem opgelost.

De modificatie van het extra gaatje om de tank makkelijker te vullen heeft bij mij nog nooit geleid tot een naar benzine ruikende garage!

Ik zou eerst met je neus eens boven de injectoren gaan hangen en daarna de hals van de quick disconnect bekijken. Zitten hier scheurtjes in dan afspraak maken bij de BMW dealer. Bij mij is twee of drie jaar geleden de unit door BMW vervangen (recall).