BMW Ride & Talk

Sinds enige tijd hoor ik bij mijn 1150RT een vreemd zoemend geluid bij mijn achterwiel vandaan.
Ik heb de wielspeling gecontroleerd, maar voel geen speling.

Vorig jaar bij mijn K1100 een achterlager en cadan in de soep gedraaid, dus ben nu een beetje allergisch voor vreemde geluiden.

Heeft iemand ervaring hiermee, wat zoektips misschien?

Bij voorbaat dank.

PS ik heb een Z-tech ruit gemonteerd, misschien hoor ik nu meer dan in het verleden. (trouwens erg tevreden over deze ruit)

Het zou goed kunnen dat de nieuwe ruit verantwoordelijk is voor het ten gehore brengen van nieuwe/andere geluiden tijdens het rijden.
Ter controle van soepel draaien van de aandrijflijn van mijn BMW's start ik deze af en toe in koude toestand op de middenbok ( Met de versnellingsbak in de neutraalstand vanzelfsprekend!). Als dan ten gevolge van de draaiende motor en de koude olie in de versnellingsbak en het cardan het achterwiel langzaam gaat ronddraaien is dat voor mij het teken dat de kruiskoppelingen en lagers van het cardan soepel bewegen.
Ik geef op voorhand toe dat het geen ultieme test is maar het zegt wel iets over de conditie van de aandrijflijn. De keren dat het wiel niet draaide was er sprake van een slepende rem of iets met de aandrijflijn.
Doe je voordeel ermee.

gr v Ciske

Om je cardan uit te sluiten kun je de eventuele speling voelen (heb je al gedaan), de magnetisch plug controleren op metaal schilfers. Verder kunnen banden ook na een aantal kilometers geluid gaan maken, denk aan gecupte(?) banden. Doe eens tijdelijk heel gek met je bandenspanning (1,5 of 4 bar: veranderd het geluid?). Lopen je remblokken goed vrij of nog erger: zijn die volledig versleten (metaal op metaal)

Succes en laat graag horen wat het is/was!

Blijft dit geluid hetzelfde als je op een ander soort wegdek rijd? Beton ipv asfalt> En ben je zeker dat het van het achterwiel komt. Als het een voorwiellager was dan zou het geluid veranderen als je door een bocht gaat. Bij mijn motor maken de busjes bij de remschijven ook wat geluid maar de Michelin band die ik eerst had maakte ook een ander geluid dan mijn Pirelli.
Dan kan je ook nog eens kijken of er geen steentje klem zit in je remklauw of tussen schijf en blok. Reinig de remblokken achter ook eens en smeer wat remblokkenvet aan die remblokken ( achter en zijkant). En wrijf de blokken eens een keer over wat schuurpapier.

Vooralsnog ga ik mee met de gedachte van Baird.
Ook ik heb een dergelijke ervaring met de Bridgestone BT023 band. Na een paar duizend kilometer begon deze band een naar en irritant zoemend geluid te maken. Bij lage snelheden nauwelijks hoorbaar, maar vanaf 80 km/uur bar irritant.
Je snapt: band niet lang daarna laten vervangen. Overgestapt op de T30 GT-evo. Wat een verademing; geen naar zoemend geluid meer!