BMW Ride & Talk

Help, mijn zijkoffer gaat niet meer open

Wilde ik deze openen, kon ik de klep ongewoon makkelijk open maken, maar al wat er gebeurde, geen zijkoffer die open gaat.

Hopelijk een makkelijke fix, want heb al genoeg rampspoed met mijn

Het laat zich raden dat er spullen in de koffer zitten die van enig belang zijn voor mij.....

Hier een foto van de klep, waar ik vooralsnog niets aan kan zien.

Deze link kwam ik hier op het laatst tegen.
Daarin zie je hoe de binnenkant van de zijkoffer er uit ziet.
Misschien kan je hier wat mee om je koffer open te krijgen.

http://bmwsporttouring.com/ubbthreads/u ... Post234828

Succes


Rinus

R1nus schreef:Deze link kwam ik hier op het laatst tegen.
Daarin zie je hoe de binnenkant van de zijkoffer er uit ziet.
Misschien kan je hier wat mee om je koffer open te krijgen.

http://bmwsporttouring.com/ubbthreads/u ... Post234828

Succes


Rinus

Top! Dank je wel, puntje 4 levert alleen een probleempje op......ik krijg de koffer dus niet open. Maar mocht het lukken dan Is deze tutorial erg handig!

Ik zou adviseren bij een bevriende BMW dealeRT langs te gaan;
Die zijn de beste "inbrekers" wat dat betreft.
En hopelijk ook met minimale schade dat het allemaal weer netjes hersteld kan worden.

Vergeef mij, maar ik lees toch niet zo heel veel rampspoed over jou RT?
Ik vond zo diverse vervelende dingen, zoals de radio-antenne, je BMW Navigator 4, batterijen van je alarm (= verbruiksartikel na 3 jaar), sluiting van je topkoffer, nieuwe accu, en misschien dat ik nog iets gemist heb van jou hand.

Je motor is van 2005 gaf je aan, en dan gaat leeftijd ook meespelen.
Ok, wel vele dingetjes die al met al heel vervelend zijn natuurlijk!

Inspector Gadget schreef:Ik zou adviseren bij een bevriende BMW dealeRT langs te gaan;
Die zijn de beste "inbrekers" wat dat betreft.
En hopelijk ook met minimale schade dat het allemaal weer netjes hersteld kan worden.

Vergeef mij, maar ik lees toch niet zo heel veel rampspoed over jou RT?
Ik vond zo diverse vervelende dingen, zoals de radio-antenne, je BMW Navigator 4, batterijen van je alarm (= verbruiksartikel na 3 jaar), sluiting van je topkoffer, nieuwe accu, en misschien dat ik nog iets gemist heb van jou hand.

Je motor is van 2005 gaf je aan, en dan gaat leeftijd ook meespelen.
Ok, wel vele dingetjes die al met al heel vervelend zijn natuurlijk!

Ik zal morgen gelijk de dealert eens contacten, zij zullen dit vast vaker aan de hand gehad hebben.

Voor wat betreft de "rampspoed" is het niet nodig geweest om alles op het forum te vragen.
Maar in twee weken tijd een geplande beurt die een extra grote beurt word omdat er eerder ergens iets niet goed Is gegaan/gedaan. Nieuw cardanlager. Nieuwe remmen en schijven rondom (is een slijtage product, weet ik). Esa volledig naar zijn grootje en laten reviseren/repareren (veren gereviseerd, nieuwe stelmotoren en preload adjuster,met dank aan J.J. Suspension).
Laten we zeggen dat het twee heel erg dure weken waren.

In de veronderstelling dat ik nu klaar was, de motor vandaag helemaal gepoetst en mooi rondje midden Nederland gemaakt.

En dan breekt bij thuiskomst de klep van de koffer. Tja, toen was (en ben) ik er wel even klaar mee.

Hij rijdt wel weer heerlijk overigens

Oef, dat is inderdaad een beetje te veel van het goede.
Daar zit je niet op te wachten, natuurlijk.
Sneu, echt heel sneu.

De reden dat je ff het beste eerst bij de BWM dealeRT langs kan gaan, is omdat zij ervaringen hebben met dit soort van dergelijke defecten.
Met een beetje mazzel krijgen zij het zonder verdere schade open, jij je spullen en eventueel ook te horen wat er aan schort.
En wellicht dat je dan bij een slopeRT terecht kan voor mechanisme als dat het daadwerkelijke defect is.
Maar voor het zelfde geld is het een plastic onderdeel en kan je dat eenvoudig zelf herstellen.
Ik roep dan Hysol, dat brengt van alles bij elkaar.

Ik heb met mijn koffer hetzelfde probleem gehad. Van Harten heeft toen de achterkant moeten slopen en een nieuwe er op gezet. Kosten 160 euro. Spijtig.

Harro schreef:Ik heb met mijn koffer hetzelfde probleem gehad. Van Harten heeft toen de achterkant moeten slopen en een nieuwe er op gezet. Kosten 160 euro. Spijtig.

Inspector Gadget schreef:Oef, dat is inderdaad een beetje te veel van het goede.
Daar zit je niet op te wachten, natuurlijk.
Sneu, echt heel sneu.

De reden dat je ff het beste eerst bij de BWM dealeRT langs kan gaan, is omdat zij ervaringen hebben met dit soort van dergelijke defecten.
Met een beetje mazzel krijgen zij het zonder verdere schade open, jij je spullen en eventueel ook te horen wat er aan schort.
En wellicht dat je dan bij een slopeRT terecht kan voor mechanisme als dat het daadwerkelijke defect is.
Maar voor het zelfde geld is het een plastic onderdeel en kan je dat eenvoudig zelf herstellen.
Ik roep dan Hysol, dat brengt van alles bij elkaar.

@inspector, ik stel alleen de vragen op het forum waar ik zelf niet uitkom en waar ik het idee heb dat ik zelf nog iets kan betekenen. Verder gebruik ik veelvuldig de zoekfunctie en lees ik natuurlijk uitgebreid mee. Over de vering had ik mijn antwoord natuurlijk al snel gevonden op dit forum en mijn garage (Joost de Vries in Utrecht) had de folder van JJ Suspension al klaar liggen
Je hebt van die dagen hè.....maar hoop dat het nu wel voorbij is....

@Harro, ik heb zojuist dezelfde ervaring opgedaan maar dan bij Joost de Vries, tenminste zonder te slopen dan Mijn koffer was gelukkig heel snel open gemaakt door de onderste scharnieren te verwijderen en het duurde niet lang voordat de diagnose gesteld was: klein stukje plastic van de klep (latch), waarmee je 'm openmaakt, afgebroken. Een nieuwe kost 64 euro, plus een uurtje werk, dus ong. 140 euro in totaal.
Hebben nog heel even een slag om de arm gehouden, ik ga op zoek naar een schadekoffer voor weinig, als ik die kan vinden dan scheelt dat toch weer.

Dus heeft iemand nog een schade koffer liggen (links) voor een dan houd ik mij warm aanbevolen! (tips waar ik er een kan scoren zijn natuurlijk ook van harte welkom)

Goede tip, inderdaad de onderste schanieren losnemen.
Zitten soms wel potnagels in, dus voorzicht uitboren.
Voordeel dan is weer dat je eventuele plattere deksels gemakkelijk kunt monteren.

Wat betreft een schade-koffer;
Die zijn nogal gewild, omdat dit 1 van de eerste delen is die schade oploopt als de bmw op zijn zure (=zij) kant komt.
Daardoor zal het zoeken zijn en afwachten of het nog een redelijke prijs is ook en in welke staat.
Soms zijn het bijna goud-prijzen.

Goede garage: Joost motoren. (Als ik geen lease motor had, zat ik daar nog.)

Inspector Gadget schreef:Goede tip, inderdaad de onderste schanieren losnemen.
Zitten soms wel potnagels in, dus voorzicht uitboren.
Voordeel dan is weer dat je eventuele plattere deksels gemakkelijk kunt monteren.

Wat betreft een schade-koffer;
Die zijn nogal gewild, omdat dit 1 van de eerste delen is die schade oploopt als de bmw op zijn zure (=zij) kant komt.
Daardoor zal het zoeken zijn en afwachten of het nog een redelijke prijs is ook en in welke staat.
Soms zijn het bijna goud-prijzen.

Het deksel is bij mij juist nog helemaal goed, het is het achterste gedeelte wat ik nodig heb dus hopelijk vind ik er ergens een. Anders word het repareren en kost het ongeveer 140-150 euro...

Naar wat ik zoal begrepen heb, zal bij een valpartij de deksel het meestal wel redelijk ongeschonden overleven.
Minus een kras hier en daar.
Maar vaak de ophanging (achterschaal) krijgt een redelijke klap te verduren, zoals de ophangpunten. En soms ook het sluitmechanisme wat ontzet raakt.
Leiden in last, als je dat overkomt.

Bij de slopeRTs is het vaak de overheidskoffers die ruimhartig op voorraad zijn, en heel soms hetgeen wat jij naar op zoek bent.

Ik heb ff gezocht op het interweb, en kom tegen;
https://www.motorparts-online.com/nl/bm ... /201201847

'T is slikken voor de prijs, zoals aangegeven.

Inspector Gadget schreef:Naar wat ik zoal begrepen heb, zal bij een valpartij de deksel het meestal wel redelijk ongeschonden overleven.
Minus een kras hier en daar.
Maar vaak de ophanging (achterschaal) krijgt een redelijke klap te verduren, zoals de ophangpunten. En soms ook het sluitmechanisme wat ontzet raakt.
Leiden in last, als je dat overkomt.

Bij de slopeRTs is het vaak de overheidskoffers die ruimhartig op voorraad zijn, en heel soms hetgeen at jij naar op zoek bent.

Ik heb ff gezocht op het interweb, en kom tegen;
https://www.motorparts-online.com/nl/bm ... /201201847

'T is slikken voor de prijs, zoals aangegeven.

Vrees er ook voor. Deze heb ik inderdaad al in mijn favorieten gezet. Ik heb verschillende sloperijen aangeschreven, hopelijk levert dit iets op, anders word het toch knutselen voor Joost....

Hopelijk ga je snel slagen, voor niet al te veel geld.

Ik blijf ook voor je uitkijken, wie weet ...