BMW Ride & Talk

Er is al eens een topic geweest over de bruine uitlaatbochten van de R1200RT. Het ging over hoe je de bochten weer toonbaar kon krijgen. Rode draad in de topic was dat er wel mogelijkheden waren, maar dat het steeds een (zeer) tijdelijke verbeteringen waren.

Uiteraard heb je een RT om op te rijden, maar mijn oog wil ook wat. Mijn R 1200RT heeft geen verchroomde uitlaatbochten maar van die bruine dingen. Ik denk er over om de uitlaatbochten te gaan spuiten met een hittebestendige zilverkleurige verf. De hittebestendige verf van Motip blijft goed tot 650 graden. Het zal waarschijnlijk geen definitieve oplossing zijn, maar ik zou al blij zijn als de bochten één motorseizoen toonbaar blijven.

Heeft iemand hier ervaring mee?
Zijn er technische- of optische bezwaren tegen het overspuiten met een hittebestendige verf?

Alvast bedankt voor jullie reacties.

Grt. Rendert

Wil je het zelf gaan doen of een professional laten doen?

Sowieso moet jij eerst die bochten toch echt helemaal (!) opknappen voordat een spuiter het van je aanpakt.
Of je betaald flink extra en hij gaat het misschien voor je doen.

Of het verven zo'n succes gaat zijn, weet ik niet.
Mijn gevoel zegt namelijk van niet. Maar kan het niet staven uit eigen ervaringen.

Wel heb ik diverse keren bochtensets behandelt en die waren weer als nieuw.
Daarmee bespaar je in ieder geval veel geld als de spuiter voor jou aan de slag moet.

Ik weet van diverse personen die nadien hun bochtenset hebben laten voorzien van een keramisch coating.

Andere mogelijkheid;
http://www.classiccarpartshelden.nl/wor ... e-coating/
&
http://www.speedlinecoatings.com/uitlaatcoatings.html
&
http://www.tlm.nl/nl/werkplaats/werkzaa ... ch-coaten/
&
http://www.global-custompaint.nl/poeder-coating.html

Laten verchromen?

Die hittebestendige zilverkleurige verf zal niet blijven zitten op de bochten. En buiten dat ziet het er niet uit maar dat is dan weer een kwestie van smaak. Wij noemde het vroeger altijd schooierschroom. Ik zou ze gewoon zo zuiver mogelijk houden en verder niks aan doen. Goed poetsen lijkt mij voldoende.

Nadeel van coaten is de gevoeligheid voor steenslag.
Gewoon flink poetsen inderdaad. Is best wel wat eer te behalen.

Google eens op: Hoe een uitlaat wrappen.
Mogelijk is dat een optie voor je?

Fijn waterbestendig schuurpapier helpt ook wel om de boel weer een klein beetje toonbaar te maken. Om het goed te doen moet je eigenlijk de hele bochtenset demonteren en dan op de werkbank aan de slag.

Regelmatig onderhoud blijft de eevoudigste oplossing, poetsen maar!

Kleine opmerking, hoe weet je dat jou bochten niet verchroomt zijn?
zie foto's van mijn voormalige RT.
deze toen ik hem gekocht had:


En deze toen ik hem inruilde:


Toen de vorige eigenaar hem zag kon deze niet geloven dat het de originele uitlaten waren.
Wat goed werkt is STARGLANZ verkrijgbaar bij de Blokker.
En ja het is best wel een werkje.

Grtzzz,

Han

bmwfreakske schreef:Regelmatig onderhoud blijft de eevoudigste oplossing, poetsen maar!

Onwaar. De meest eenvoudige oplossing is niets doen aan je uitlaatbochten. Ik heb er in ieder geval nog nooit een vinger naar uitgestoken.
Die dingen zitten er voor mij en niet andersom.
Maar ieder zijn meug natuurlijk. Wil je poetsen, dan zul je poetsen.

Ben het daar mee eens;
Producten zoals StarGlanz zijn een chemisch polijstmiddel, je haalt dus elke keer een laagje van het materiaal af.
Ultimo kán het dus een keer eindig zijn, want zo dik zijn de uitlaatbochten ook weer niet. (waardoor er een scherpe buiging gemaakt kan worden vanaf het blok naar de uitlaat).

Ander mogelijkheid die, afhankelijk van je smaak, het kan verfraaien;
http://www.wunderlich.de/shop/en/wunder ... dakar.html

De tape (zie ook waarschuwing)
http://www.wunderlich.de/shop/en/exhaus ... e-10m.html

Ik gebruik wondersteen, werkt perfect en je hebt meteen een beschermlaag

Hartelijke groeten van PLK-L01 aan alle forumleden

Goedenavond.
Volgens mij zijn de bochten van RVS en dan verchroomd ?
Gr-Kees.

Bij de 1200RT had je de verchroomde versie als optie, dus extra betalen.
Iets van 117 euro als ik het mij goed herinner.

Mensen, bedankt voor jullie reacties.

Op basis daarvan is mij wel duidelijk geworden dat zelf overspuiten geen optie is. Het is of regelmatig langdurig poetsen, of verchromen, of op zoek gaan naar een gebruikte, verchroomde uitlaatbochten, of accepteren dat ze bruin van kleur zijn.

Ik neig naar het laten verchromen van de bochten of op zoek gaan naar andere uitlaatbochten. Heeft iemand ervaring met het laten verchromen van uitlaatbochten?

Het probleem los je daar niet mee op!
Je zult dan in plaats van een bruine kleur na verloop van tijd, een blauwe waas op het chroom zien verschijnen.

Want de reden, zie eerdere draadjes, is het simpele feit dat de BMW's nogal erg arm afgesteld zijn om te kunnen voldoen aan de toen milieu-eisen.
Hierdoor is de temperatuur van de uitlaatgassen nogal behoorlijk.
(BMW heeft dat onderhand opgelost door waterkoeling op de nieuwe(re) BMW's die daardoor weer wel aan de (nieuwe) milieu-eisen voldoen)

Kortom, van het poetsen zal je zeker niet af zijn, ook niet bij verchroomde uitlaten.

Anyhoe, ff zoeken via G00gle kwam ik op (o.a);
http://www.chroomwinkel.nl/verchromen.htm

Maar:
Hou er wel rekening mee dat sommige verchromers je niet willen helpen;
Het is vrij lastig om een dergelijk "licht" onderdeel geheel ondergedompeld te krijgen naar verluidt.
Ook de bochtenset afgesloten krijgen (chroming alleen aan de buitenkant) schijnt lastig te zijn.
En je zal waarschijnlijk ook nog extra kosten krijgen in verband met de ontkoling (via loogbehandlinging en ontvetten) van de uitlaatbochten.
En een verchromer zal waarschijnlijk ook eerst je uitlaatbochten uitgebreid willen inspecteren.
En al met al, het soms al snel kan oplopen tot 200 tot 300 euro, is mij ingefluisterd.

Cowcatcher schreef:Kleine opmerking, hoe weet je dat jou bochten niet verchroomt zijn?
zie foto's van mijn voormalige RT.
deze toen ik hem gekocht had:


En deze toen ik hem inruilde:


Toen de vorige eigenaar hem zag kon deze niet geloven dat het de originele uitlaten waren.
Wat goed werkt is STARGLANZ verkrijgbaar bij de Blokker.
En ja het is best wel een werkje.

Grtzzz,

Han

Al regelmatig gelezen dat Starglanz goede resultaten geeft. Daarom vandaag maar eens naar Blokker gegaan! Wat blijkt, is het spul uit de handel gehaald .
Zie: http://www.pressreader.com/netherlands/ ... 3729734159.

OKE, soortgelijk produkt:

http://www.autosol.nl/metal-polish

Kost je ook de kop niet.

Grtzzz,

Han

Cowcatcher schreef:OKE, soortgelijk produkt:

http://www.autosol.nl/metal-polish

Kost je ook de kop niet.

Grtzzz,

Han

Bedankt. De bestelling is de "digitale" deur uit.

Grt. Rendert

En?
Al kromme vingers van het poetsen? :mrgreen:

Grtzzz,

Han

Cowcatcher schreef:En?
Al kromme vingers van het poetsen? :mrgreen:

Grtzzz,

Han

Jazeker, de kromming in de vingers is gelijk aan de omtrek van de uitlaatbochten. Of het verstandig was weet ik niet, maar ik ben eerst aan het werk geweest met een fijnkorrelig schuurpapier. Daarna de autosol polish gebruik. Ze zien er nu stukken beter uit. Nu maar hopen dat het zo een tijdje blijft.....

Grt. Rendert