RT Motorforum

Goedemiddag,

Ik merkte bij mijn R850RT bij het wegrijden dat ik voor wat metaal hoorde klapperen. Als ik op snelheid ben viel het weg, maar bij langzaam stapvoets rijden keerde het weer terug.

Nu zie ik bij mijn remschijf rechtsvoor dat er wat speling zit tussen de 2 ringen (zie bijlage).

Ik heb met dit type remschijven geen ervaring icm ABS, dus is mijn vraag of speling normaal is, en zo ja welke marge ik moet aanhouden.

Alvast bedankt voor jullie reacties

PS : Ik ben geen techneut, en op dit moment heb ik niet de kennis in huis om zelf te sleutelen, dus Jip en Janneke taal wordt van mijn kant zeer op prijs gesteld ;-)

Zijn zgn. zwevende remschijven, enige mate van speling hoort er dus te zijn.

Maar wanneer is dat teveel, ik zou het eerlijk gezegd niet weten. Als je ze hoort bij stapvoets rijden, lijkt me dat de tussenligggende ringetjes wat uitgelubberd zijn. Zijn te vervangen, dacht ik.

Hoi,

De busjes kun je gewoon vervangen, is niet zo'n moeilijke ingreep.

Gr Nico

Nokie64 schreef:Hoi,

De busjes kun je gewoon vervangen, is niet zo'n moeilijke ingreep.

Gr Nico

Zijn dat de binneste ringetjes ? En zo ja, kwestie van 1 voor 1 eruit tikken vanuit de zijkant en vervangen ? Of heb je daar speciaal gereedschap voor nodig ?

Het zijn busjes met aan de achterkant een vulring met een borgring. Hoef je helemaal geen monteur voor te zijn om deze te vervangen.

Even gekeken en ik snap hem. :)

Bedankt.

Vroegah bij mijn K1100LT wel eens zelf vervangen. Met enig geduld prima te doen. Let wel dat er op 1 van de 3 of 4 busjes er een veerringetje bij zit

Eenvoudig te verhelpen, heb ik toen bij mijn R1100Rt gedaan. Achter op de floaters zitten ringe. deze stuk voor stuk loshalen, met een tang een beetje beugen en terugplaatsen, voilá, de remschijf zit weer fast. Bij de hobbyist waren er destijds ook vervangingsringe te koop.