RT Motorforum

Hoi allemaal,

Ik wil proberen om de 1100rt weer in de gendarmerie stijl te krijgen. Hoewel ik wel heel erg van mijn eigen ding ben, dus ik vrees eerder dat het een kermis wordt :mrgreen:
Vooralsnog ben ik wel op zoek naar onderdelen die de meeste mensen weg gooien of hebben gegooid.
Ik zoek de beugels voor de flitsers aan de voorzijde, bij de spiegels;



Tevens ben ik ook op zoek naar een alarmlichtschakelaar. Die van mij doet het niet goed meer en je kan ook wel zien waarom denk ik :roll:

Verwijderd heb ik inmiddels deze lampen:


Dit wordt misschien de vervanger, maar dat weet ik nog niet zeker.


En ik denk dat het wijs is om deze plaat te vervangen, zie 2 foto's...



Tot op heden ben ik er niet achter wat hier nu precies gezeten heeft. Het zal wel zendaparatuur geweest zijn, maar wat, welk merk, hoe ziet het eruit, ik heb geen idee:


Deze aansluiting is standaard neem ik aan?


In tegenstelling tot deze:


De beugels van onderstaande foto weet ik, die zijn voor de zwaailamp, zo'n uitschuifbare.


Maar deze beugel, zie hieronder, weet iemand dat?


Een kapje voor de bougie, links.


Mijn eerste eigen invloed op de motor (smaken verschillen, maaaaar...)






Veiligheid voor "alles".
's Nachts kan je niet zeggen dat je me over het hoofd ziet.

Wat ik graag nog zou willen zijn de volgende dingen:

1. Origineel aandoende zwaailampen (van die tijd)
2. Brandblusser
3. Antenne
4. Radio ? (onder kuipruit)
5. Hoge(re)/andere kuipruit

Ik vind zelf foto's kijken heel erg leuk, dus vandaar dat er best veel op staan.
Ik heb er nog een paar, zoals de motor er van "binnen" uitziet.


Maar snel vervangen denk ik ...


Het was even zoek hoe ik het zadel eraf kon halen, maar in de kleine P koffer zit de beugel

Geen idee waar de volgende stekker voor dient.


Of deze


Voor nu dan maar even genoeg foto's?

Dat is een mooi project! Even een tip: er zijn grenzen aan hoe ver je kunt gaan om jouw fiets een dienstfiets te laten gelijken.

Het plaatsen van zwaai- en knipperlampen met transparante kappen (werkend of niet!) is niet toegestaan, wanneer je met de RT op de openbare weg wil komen en zal onherroepelijk tot een WOK-maatregel (Wachten Op Keuren) leiden.

Ook qua bestickering moet je even oppassen dat het uiterlijk niet te veel op de KMAR motoren gaat lijken. Worden de autoriteiten ook wat nerveus van.

Mijn advies: Lees jezelf goed in de materie in. Ik herinner mij dat iemand met een Italiaanse RT jarenlang een hoop gelazer heeft gehad, inclusief tal van juridische procedures, om zijn (totaal niet op NL-dienstmotor gelijkende) RT, in originele vorm (zonder toeters en bellen, natuurlijk) te mogen gebruiken.



Bert M

Inderdaad, de wetgeving in Nederland is behoorlijk aangescherpt.
Omdat vele mensen die met dergelijke "vintage" voertuigen (w.o. ambulance, brandweer e.d) zich niet konden inhouden en toch soms met die prioriteitsverlichting (en soms zelfs sirenes :shock: ) gingen rijden.

Immers, met die hulpdiensten-verlichting (en sirenes) aan ben je op dat moment (heel erg illegaal natuurlijk) wel een prioriteitsvoertuig.
Wat voor nogal wat verwarring zorgde en soms gevaarlijke situaties.

Degene die een dergelijke "vintage" voertuig in originele staat willen behouden ten spijt, is het niet langer meer toegestaan om dergelijke armaturen op het voertuig te hebben. Ook al zijn ze niet aangesloten, het is verboden.
Omdat er te veel misbruik van gemaakt werd en de wetgever besloten heeft het gemakkelijker voor de handhavers op te lossen:
Geen uiterlijke kenmerken meer die kunnen duiden op een mogelijke hulpdienst.

Terug naar je vragen;
Links onderop die achter-beugel zit normaal gesproken de antenne.

Die blauwe stekker (is een kapje, overigens) is de diagnose-aansluiting van de motor.

Bruin is massa, rood is permanent 12 volt, normaal gesproken.

Het vinden van de beugels aan de voorzijde kan soms wat lastig zijn, heeft mij ook enige tijd gekost.
Ook de paal was lastig, zeker als je er 1tje wilde in een redelijke staat.

Beide accessoires-aansluitingen zijn standaard op de 1100RT.
De 1150RT had aan de linker kant onderaan 2x zitten omdat degene op het dashboard er niet zat.
Je kunt die eventueel ook daar monteren, middels een splinterkabel en framepje en je hebt er dan 3x.
Ik zou ff moeten gaan zoeken in den ouden doosch.

De schakelaar kan je waarschijnlijk wel vinden bij Groenewoud Trading of Boonstra Parts.

Ik zou je adviseren daarvoor in de plaats een miniatuur 1100RT Gendarmerie aan te schaffen.
Die zijn er in vele smaken en soorten.

Suc6 met je project!

neem eens contact op met http://www.bmwk.nl/Groenewoud/index.html.
Zij demonteren hoofdzakelijk BMW's van overheidsinstanties, ook Franse, uit de K-serie (K75RT en K1100LT) en R-serie (R65GS, R80RT, R1100RT, R1150RT etc.)

Heren, allen dank voor uw input. Ik moet me inderdaad nog maar eens gaan bedenken in hoeverre ik de look wil hebben van een originele lijkende fiets
Het moet uiteraard wel leuk blijven. Alle (werkende) lampen zouden amber/oranje worden, maar nu ik jullie zo hoor doe ik helemaal geen blauw erop

Ik slaap er letterlijk nog eens een nachtje over.

Nee, absoluut geen blauw erop monteren, dat is terstond een bekeuring en mogelijk ook nog verdere nare gevolgen.
Het is zelfs mogelijk, afhankelijk van de situatie, dat strafrecht van toepassing kan gaan zijn, en dat bepaald de officier van justitie het verdere vervolg van jou zaak.
En dat zal dan geen Wet Mulder bedragen zijn, schat ik zo in.

Zelfs amber/geel is gereguleerd en dan praat ik niet alleen over ECE-R65 goedkeuring wat tegenwoordig ook een vereiste is.

Het zelfde geldt voor eventueel gelijkende striping in verband met het copyright.
Onze overheid heeft al die uiterlijke kenmerken gedeponeerd, en is dus verboden voor de burger.
En dat is niet alleen politie, brandweer of ambulance, maar ook Rijkswaterstaat, boswachters, reddingsdiensten, militaire diensten (marechaussee, EOD, etc), Belastingdienst, KNRM en alle overige hulpverleningsdiensten.
https://www.rijkshuisstijl.nl/huisstijl ... voertuigen
&
https://nl.wikipedia.org/wiki/BZK-striping

Maar je kunt wel je eigen fantasie gebruiken.

(hoewel je moet oppassen dat overdaad niet schaadt en over smaak valt volop te twisten)

Zoals, bijvoorbeeld;
(hoewel je moet oppassen dat overdaad niet schaadt en over smaak valt volop te twisten)

DSC00553.jpg

Ik ben wel benieuwd hoe die er overdag uitziet In de nacht in elk geval goed zichtbaar, daar bestaat geen twijfel over.

En overdag.. gezien ..;

Jouw RT heb ik recent nog mogen aanschouwen Rob!

Maar smaken verschillen, dat realiseer ik mij zeker ook wel.

Inspector Gadget schreef:En overdag;

DSC00557.jpg

Ziet er netjes uit hoor!!
Kan geen draadje vinden met meer foto's, maar die heb je wel denk ik? Ik zie dat je er ook flitsers e.d. op hebt.

Hartelijke groeten van SM-N910F aan alle forumleden

SLSLNL schreef:Hoi allemaal,

Tevens ben ik ook op zoek naar een alarmlichtschakelaar. Die van mij doet het niet goed meer en je kan ook wel zien waarom denk ik :roll:

Het grote voordeel is dat de schakelaars van de K75/K00/K1100 hetzelfde zijn als de schakelaar die je zoekt.
Dus je bent niet alleen afhankelijk van een donor

Zo zie je b.v. Op Mp een advertentie:

http://www.marktplaats.nl/a/motoren/ond ... ousPage=lr

Tevens is er iemand de woont in Vianen en die demonteerd oude BMW K motoren en verkoopt losse onderdelen.
Ik ben ook wel eens bij die man geweest en dat is echt een hobby van hem.
Hij heeft zoveel onderdelen dat hij waarschijnlijk ook een alarmlichtschakelaar heeft of anders komt hij daar wel aan.
Hij noemt zichzelf op Mp de BMW k-serie sleutelaar

http://www.marktplaats.nl/a/motoren/ond ... ousPage=lr
Bovenstaande is alleen een link naar de BMW k-serie sleutelaar.

Veel succes er mee.


Rinus

Het grote voordeel is dat de schakelaars van de K75/K00/K1100 hetzelfde zijn als de schakelaar die je zoekt.
Dus je bent niet alleen afhankelijk van een donor

Hoi, dank je wel voor je reactie. Op 1 of andere manier heb ik die niet binnen zien komen, dus vandaar mijn late reactie.

Gr Edi

Zo dan, weer een paar weken verder en voila:




Een nieuwe helm gekocht via m0t0z00m in Utrecht. Dat was begin februari geloof ik, lekkere korting en uiteindelijk dus niet duur uit (gelukkig, want de oude was stuk )



Mijn fiets in het donker, naast een HAP auto, in Breda.



Zo, eindelijk eens goed weer, nee ik heb geen sleutellocatie , om de motor eens van wat plastic te ontdoen en te kijken waar alle kabels nu eens lopen. Dat valt nog niet mee moet ik zeggen. De tank was net gevuld en die moest eigenlijk even aan de kant.



Dan ook maar gelijk de cockpit los en alle lampen vervangen...



Mijn fiets zonder het politiekontje... Veel kabels, waarvan ik nog steeds niet precies weet welke nu voor wat zijn. Maar binnenkort weer een paar vrije dagen en dan gaan we hem eens compleet open maken en alles opnieuw aansluiten wat we nodig hebben en gebruiken wat we kunnen.
Inmiddels al wel 2 nieuwe schakelaars besteld, want ik heb er 2 stuk heb ik gemerkt.



Zo, extra verlichting erop gemonteerd. Hier had de vorige eigenaar al wat geknutseld, maar die waren defect, dus vervangen voor led's :)



en dan met koplamp




In het donker...



Mijn nieuwe aanwinst

Wederom nachtdienst, wordt vervolgd

Ik zie geen foto's ?

Ik zie geen foto's ?

Nu wel??
Ik was er al druk mee *%^&*& linkjes ook altijd hahahaha

Ik zie ook geen foto's.

Ik zie dat je ze op G00gle geplaatst hebt, en daar moeten wij op inloggen.
Als je ff je het password en email-adres geeft komen we allemaal kijken, beloofd! (grapje!)


Je hebt de foto's nog als private gemarkeerd staan want zelfs als ikzelf inlog op g00gle, krijg ik de foto's niet te zien.

Nope, nog steeds niet. Misschien zijn ze te groot?

Deze werkwijze gevolgd? : viewtopic.php?f=26&t=2816

Foto's ouderwets via photobucket gedaan en dat werkt wel. G00gle is leuk, maar niet perfect :roll:

Er moet nog 1 link worden bijgevoegd, maar die link kan ik nog niet bijvoegen, want het filmpje had ik nog niet op bucket staan.



En we hebben inmiddels deze er ook op staan. Ik weet niet of ik deze "altijd" laat staan, want het is wel een wiebelkontje geworden zo. Nog even proberen, maar ik denk dat de antenne alleen voor de goededoelrit bedoeld gaat worden.
Ik ga de originele bak voor zendapparatuur, sirene en flitskast gebruiken.


Kabel tijdelijk even op deze manier naar boven getrokken, moet ik nog even verder verwerken.

Die zwaailampstandaard achterop gaat problematisch worden op de openbare weg. Zelfs indien niet aangesloten, denk ik dat je heel erg snel het kenteken van je motor kwijt bent aan de dames en heren van de sterke arm.



Bert M

Bert M schreef:Die zwaailampstandaard achterop gaat problematisch worden op de openbare weg. Zelfs indien niet aangesloten, denk ik dat je heel erg snel het kenteken van je motor kwijt bent aan de dames en heren van de sterke arm.

Moet er een kleine nuance aangeven;
De wetgever heeft sinds enkele jaren verboden dat je, zonder de bijbehorende ontheffingen (lees hieronder) een blauwe of rode (en groene!) zwaailicht, ongeacht of deze aangesloten is of niet, in of op het voertuig te hebben. Punt.

Lees: als je geen politie, brandweer, ambulance of, sinds kort, RDW, bent, mag je dergelijke armaturen niet op of in het voertuig meer hebben, aangesloten of niet.
Je riskeert een flinke boete, kan zelfs een strafzaak worden en mogelijk inbeslagname van het voertuig.

Überhaupt is het voeren of het hebben van een zwaai- of flitslicht aan regels gebonden.
Met name ontheffingen en wetgeving.

Ga je dus met een dergelijke "paal" op de weg, kán je dus aandacht krijgen van de handhavers en soms zelfs bij herhaling.
Controle of het is aangesloten, controle welke kleur zichtbaar is, controle of je ontheffingen hebt, enzovoort.
Me dunkt dat het al heel snel heel vervelend voor je kán worden.

Hoi allemaal,

Ik heb al een paar maal, maar dat kan ook aan de tijd hebben gelegen, een witte auto achter me gehad met van die strepen aan de zijkant. Tot op heden nog geen stopteken gehad. Ik heb er ook een soort kap overheen gemaakt (die zat bij de paal toen ik hem kocht).
De paal is wit van kleur en zal me weinig problemen opleveren, daar er ook reclame op de motor komt. Ik ben nog niet klaar :mrgreen:
Zachtjes aan gaan we steeds een stapje verder. Bovendien, op het onderstaande filmpje na waar deze tijdelijk is aangesloten, werkt de lamp geheel nog niet.

Zoals ik nu met de paal rond rijd. ( niet zichtbaar dus ).

Onderstaand zit ik weer met die link, waarvan ik nu wel hoop dat hij werkt.
https://goo.gl/photos/6sYLpiaeBsyuwhc57

(als het niet zichtbaar is, dan hoor/lees ik het wel weer :roll:

Edi

De link naar de 3x video's werkt.

Je hebt blijkbaar al de nodige aandacht van de handhavers, mogelijk dat ze eerst jou gedragingen willen observeren, zowel opvallend als onopvallend.
Het is ook een beetje of ze klachten of aanmerkingen over jou krijgen en/of hebben gekregen.
Of omdat je opvalt en dat mag je dan verder zelf invullen.

In het nieuws was het regelmatig te lezen/zien, dat politieparafernalia te vaak misbruikt wordt voor minder fraaie en soms zelfs criminele & strafbare zaken.
Het is daarom zo'n beetje stilzwijgend ook een speerpunt van de handhavers alle gelijkende op de hulpdiensten maar dat niet zijn, hard aan te pakken.

Ik heb landelijke bevoegdheden met de nodige ontheffingen, en ik heb dergelijke materialen ook liggen, maar zal daar nooit mee willen rijden.
Noch mee kunnen rijden, omdat de handhavers dat minder en minder tolereren en/of als gewenst achten.

Als puntje bij paaltje komt, kunnen de handhavers je weldegelijk een verbaal aanzeggen, zelfs je motor in beslag nemen voor een technisch onderzoek.
Want jij kunt wel zeggen dat je het niet hebt aangesloten, maar dat zal de technische recherche dan toch zelf willen onderzoeken om te beoordelen of het strafbaar is of niet. Met alle mogelijke gevolgen van dien.

De wet- en regelgeving is behoorlijk stuk strenger geworden versus slechts een paar jaar geleden, en met recht.
Er werd te veel en te vaak misbruik van gemaakt.

Maar genoeg "goede raad" en is het laatste wat ik er verder over schrijf.
Als je het desondanks niet lekker zit, maak een afspraak op het bureau of met de wijkagent, dat kan mogelijk onwenselijkheden in de toekomst voorkomen.

Ik begrijp je knutsel drift, zelf heb ik er total niks mee.
Wil je toch rijden met alle toeters en bellen, solliciteer dan bij de politie.

Je hebt blijkbaar al de nodige aandacht van de handhavers, mogelijk dat ze eerst jou gedragingen willen observeren, zowel opvallend als onopvallend.
Het is ook een beetje of ze klachten of aanmerkingen over jou krijgen en/of hebben gekregen.
Of omdat je opvalt en dat mag je dan verder zelf invullen.

Als je midden in de nacht, na je dienst, naar huis rijd, door de polder, dan val je automatisch op en zeker als je zo'n fiets hebt als ik :lol:
Laten we in het midden houden waarom ik die aandacht krijg. Aan mijn rijgedrag zal het niet liggen.
Voor alle duidelijkheid naar iedereen, ik luister heus wel wat er gezegd word hoor.

Ik begrijp je knutsel drift, zelf heb ik er total niks mee.
Wil je toch rijden met alle toeters en bellen, solliciteer dan bij de politie.

Ik heb dit soort opmerkingen vaker gezien van verschillende personen bij verschillende andere draadjes. Ik moet zeggen dat ik het jammer vind en wel om meerdere redenen. Ik speel geen agentje, ik speel geen hulpverlener, hoewel ik het wel ben, in hart en nieren. Ik ben 16 april, dit jaar, en de afgelopen 8 jaar, 1 van de voertuigen die meedoen aan een gehandicaptenrit. Dus over een maandje moet mijn fiets weer helemaal klaar zijn. Als je dan ziet hoeveel motoren er met toeters en bellen rond rijden, dan snap je het misschien beter.

http://www.goededoelrit.nl


Verder, dit ben ik nu (zie die man in het groen):


En dit ben ik ook:
http://vid1374.photobucket.com/albums/a ... 3y9cfi.mp4

Genoeg lampjes en geluid om mee te spelen in mijn dienst dus.

en dit was ik vroeger



Daarnaast, en ik wil hier geen reclame maken, heb ik een webshop en dan mag je raden waarin...
Ik vind lampjes en geluid leuk heren en dames, ik kan er niets aan doen.
Laat me a.u.b. in mijn waarde en laat me lekker genieten van mijn BMW. We hoeven toch niet allemaal dezelfde smaak te hebben?

Zo, ben weer een stapje verder met "klussen".



Deze is "vernieuwd" en werkt weer zoals het hoort en bedoeld is.





Ik sla een beetje door geloof ik met mijn reflectie ach, ik ben in de donkere uren in elk geval goed zichtbaar, als men kijkt.

Je bent zo goed zichtbaar[THUMBS UP SIGN]
Je kentekenplaat zit wat scheef of lijkt dat zo?

Hartelijke groeten van GT-I9505 aan alle forumleden

Je bent zo goed zichtbaar[THUMBS UP SIGN]
Je kentekenplaat zit wat scheef of lijkt dat zo?

Ik denk inderdaad dat je gelijk hebt, het is me al wel opgevallen dat er iets scheef zit, en ik denk ook de plaat, maar ik ben er nog niet aan toe gekomen om daar aandacht aan te besteden.

En ik hoop dat ik "opval" in het donker, daar ik vaak genoeg in het donker van en naar het werk rijd.

1 ding wat echt giga mis is bij de 11xxRT is het dimlicht aan de achterzijde.
Dat dit toentertijd ooit door de type-goedkeuring is gekomen, is mij een volslagen raadsel.
Zoals je kunt zien is het een minimalistisch klein rechthoekig vlakje wat het licht daadwerkelijk uitstraalt.
Vooral in het donker is het een gloeiende spijker en bij regen is het zelfs vrijwel totaal onzichtbaar.

Dat was iets wat mij toen mateloos irriteerde.
Ik had toentertijd verschillende oplossingen in gebruik die heel goed werkte, andere RT-ers hadden dat al eens bemerkt.

Ook zou je eens kunnen kijken of je aan de binnenzijde van het achterlicht, die geheel wit is aan de binnenzijde, dus vrijwel geen reflectie :shock:, of je daar de schotjes uit kunt halen om zo een groter vlak verlicht te krijgen.

Of, je kunt het ook gemakkelijk(er) oplossen door de achterlicht-unit volledig te vervangen door de led-versie.

SLSLNL schreef:
Laat me a.u.b. in mijn waarde en laat me lekker genieten van mijn BMW. We hoeven toch niet allemaal dezelfde smaak te hebben?

Zo is dat. Doe gewoon lekker wat je zelf wil en trek je nix aan van de oordelen van anderen.
Ik kan je project wel waarderen.

Of, je kunt het ook gemakkelijk(er) oplossen door de achterlicht-unit volledig te vervangen door de led-versie.

(als je me kent, dan snap je de grap van mijn opmerking) - (led) Met de laatste zin had je mijn aandacht :lol:

Pas wel op, je kunt niet straffeloos de gloeilampen vervangen door een led-versie, je krijgt dan gegarandeerd ABS-storingen en dergelijke.
Of je moet met belastingsweerstanden gaan werken.

LED's bijplaatsen is geen probleem.

Ben gelijk even gaan zoeken en kwam deze ook tegen:
Wilde hem wel even delen, ziet er leuk uit, behalve dat de wetgever hier weer iets op te zeggen heeft, ja ik weet het :lol:
[media]OhiHluKib7c[/media]

Dat zijn degene van WhiteLights volgens mij.
Hebben ook een achterlicht-unit die 1. heel goed werkt en 2. probleemloos werkt.
Kost wel geld natuurlijk.
Maar wel met e-keur, dus toegestaan. (ongeveer)

[url]http://www.whitelights.eu/index.php/cat ... T.html/url]

Gisteren, maandag 21-3-16 in Heiloo een "nieuw" hoog scherm gehaald. Deze was netjes en niet als nieuw, maar het scheelde weinig.



Meteen aan de verkoper gevraagd of ik deze over mocht zetten, zodat ik er met de terugreis van kon genieten.
Dit scherm was zijn geld meer dan waard

In het kader van de gehandicaptenrit 16 april a.s. heb ik een paar speakers ingebouwd.





Ook maar even een nieuwe (gebruikte) middenbok eronder gezet. Dit viel wel even tegen en hij moet er nog een keer onderuit, want nu is mijn jiffi niet goed meer. Hij gaat bij mij altijd op de bok, maar een goed werkende jiffi zou wel fijn zijn.








Ook heb ik stuurverhogers gekocht. De linkerkant ging er "gemakkelijk" op. De rechterkant is 1 inbus dolgedraaid.
Wie o Wie heeft een idee om die er uit te krijgen....



Ik baal echt enorm van die dolgedraaide bout.

Schetsplaat is inmiddels ook vervangen, deze was namelijk gescheurd en ik vertrouwde het niet. Ook meteen mijn vering wat harder gezet, op deze manier rijd de motor toch net even wat lekkerder vind ik.

SLSLNL schreef:
Ook heb ik stuurverhogers gekocht. De linkerkant ging er "gemakkelijk" op. De rechterkant is 1 inbus dolgedraaid.
Wie o Wie heeft een idee om die er uit te krijgen....

Als je een lasapparaat tot je beschikking hebt, zou je er een klein boutje in de dolgedraaide kop kunnen 'pikken'. Dan kun je met een passende ringsleutel de inbusbout er alsnog uitdraaien. Wel even de accu afkoppelen én alle kwetsbare delen goed afdekken tegen spetters!!!



Bert M

De kop van de bout kun je ook opboren met een boortje dat iets groter is dan de diameter van het draadeind.
En dan met een griptang het draadeind losdraaien.

Succes!

Inspector Gadget schreef:1 ding wat echt giga mis is bij de 11xxRT is het dimlicht aan de achterzijde.
Dat dit toentertijd ooit door de type-goedkeuring is gekomen, is mij een volslagen raadsel.
Zoals je kunt zien is het een minimalistisch klein rechthoekig vlakje wat het licht daadwerkelijk uitstraalt.
Vooral in het donker is het een gloeiende spijker en bij regen is het zelfs vrijwel totaal onzichtbaar.

Dat was iets wat mij toen mateloos irriteerde.
Ik had toentertijd verschillende oplossingen in gebruik die heel goed werkte, andere RT-ers hadden dat al eens bemerkt.

Ook zou je eens kunnen kijken of je aan de binnenzijde van het achterlicht, die geheel wit is aan de binnenzijde, dus vrijwel geen reflectie :shock:, of je daar de schotjes uit kunt halen om zo een groter vlak verlicht te krijgen.

Of, je kunt het ook gemakkelijk(er) oplossen door de achterlicht-unit volledig te vervangen door de led-versie.

Mijn vader had toen der tijd en heeft het 10W lampje vervangen door een 15W lampje, zodat de gloeiende spijker toch meer licht uitstraalde.

R1nus schreef:Mijn vader had toen der tijd en heeft het 10W lampje vervangen door een 15W lampje, zodat de gloeiende spijker toch meer licht uitstraalde.

Goede tip!

Hoi allemaal,

Achterlichten, led, moet nog even wachten. Net een beurt gegeven en die was best prijzig :roll:
Nieuwe band en diverse andere dingen, zoals bussen van de remschijven voor.

Verder heb ik een nieuw(er) scherm en wat een opluchting is dat zeg. Ik rij nu met nog veel meer plezier op de 1100 rond.


Verder heb ik er een nieuwe standaard met jifi op gezet. De middenbok was niet goed meer en die is dus vervangen voor een deugelijke nieuwere.


Daarnaast nog een beetje aan het spelen geweest met strips








Ik besef me en weet dat de meeste van jullie het helemaal niets zullen vinden, maar ik vind het leuk
Hij is bijna "klaar" voor de goededoelrit.

Jouw motor, jouw ding, lekker doen wat je leuk en mooi vind

Maar inderdaad, ik vind het wel wat overkill haha, ik hoop deze in het echt tegen te komen op het rt treffen

Smaken verschillen, soms nogal fors.
Maar inderdaad jou motor, dus doe vooral wat jij wilt & wenst.

Ikzelf zou er voor gekozen hebben voor hoofdzakelijk 1x kleur, dan krijg je wat minder het kermis/rad van fortuin effect. :shock:
Nu komt het op mij over als een mengelmoes van "willekeurige" kleuren en "schreeuwt" het mij iets te veel.

Ik weet niet of je nog tape over hebt, maar je bent nog 1 plek vergeten;
De wielen/velgen.