BMW Ride & Talk

Beste forumgenoten,

ik wil me als nieuw forumlid even voorstellen en wat 'achtergrondinformatie' geven.

Ik ben Jos Korte, 58 jaar en woonachtig in het 'immer zonnige' Wierden in het oosten des lands.
Sedert 4 weken in het bezit van een 'gletsjergroene' R1100RT uit 1996 met 105.000 kilometer op de teller (en een bij 95.000 kilometer gereviseerde versnellingsbak...).

Tot voor kort was ik een tevreden BMW K-rijder: mijn laatste was een K1100LT, daarvoor drie K100's en een K75.
De K's, helemaal niets mis mee,. En dat was nou eigenlijk juist wat er mis mee was; ze doen wat ze moeten doen en dat ook nog eens heel erg goed!
Ik las ooit ergens op internet 'de K is een saaie motor' en dat gevoel begon ik ook steeds meer te krijgen...

Ik miste het 'motor-gevoel', het 'voelen van de motor'.
Reden waarom ik nu 'terug ben bij af'; mijn eerste motorfiets (de Jawa tel ik even niet mee..) was een boxer, way back in the 80's.

De afgelopen weken veel gepoetst, gecheckt en (zelfs vandaag nog) afgesteld. En een verhoogde Ztechnik V-stream ruit geplaatst (de ruiten van de K's zijn toch fijner...).
Ik zal binnenkort mijn ervaringen met de 'oude' zero = zero en de 'nieuwe' zero = 250 methode voor afstellen van de gasklepaanslagschroeven met jullie delen.

Zojuist nog een lekker ritje gemaakt en heerlijk genoten!

Jos

Veel plezier ermee

Welkom bij de RT's. De 1100 is en blijft een hele fijne motor. Die van mij heeft nu pas 158286 km gelopen. En gaat nog heerlijk. en is van 1999.
Veel plezier en veilige kilometers toegewenst.

Groeten Ben1100RT

Van harte welkom op ons mooie ! Veel rij- en leesplezier toegewenst



Bert M

Hoi Jos,

welkom op het .

Zelf kom ik ook van een K1100LT. Het klopt dat ze wellicht wat 'saai' overkomen. Ze doen immers dat wat ze moeten doen, nauwelijks iets onverwachts. Het rijden op een R is dan inderdaad even wennen. Even, want het went snel en dan is dat trillen van de boxer, het geluid, etc. ook lekker.
Hoewel ik het zadel en de ruit (verhoogde versie) op mijn K toch stukken beter vond dan op de .

Veel plezier met je en op het

gr.
Marcel

Hallo Jos,

Vanuit de buurgemeente een groet van ook/nog zo'n ex K1100LT figuur. De EML K100 heb ik nog in bezit.
Leuk om je ook hier te treffen en veel genoegen met de R toegewenst!

gr v Ciske

JosR schreef: Ik zal binnenkort mijn ervaringen met de 'oude' zero = zero en de 'nieuwe' zero = 250 methode voor afstellen van de gasklepaanslagschroeven met jullie delen.

Ben zeer benieuwd wat je hier mee bedoelt en wat het effect ervan is.

en veel rijplezier gewenst.

Hallo Jos,

Van harte welkom op ons mooie en je hebt aan de voor het "voelen van de motor", een fijne tourmotor. De boxermotor heeft toch z'n eigen karakteristiek. Bovendien zit je op de meer "in" de motor.

Veel plezier hier en uiteraard met jouw RT!

Eilert

Welkom :-)

Welkom, heel veel plezier en veilige kilometers gewenst

Hartelijk dank allen voor het warme welkom!

@Ronald K : zie mijn bijdrage De 'Verbooden schroefjes' in het KFR-/afstellingsforum

Welkom, weer een RT rijder in de buurt erbij.
Groeten Ruud uit Almelo

Hallo Jos.

Ik kan je verhaal wel volgen. Jij hebt altijd K's gereden en ik had tot aan de aanschaf van mijn eerste altijd diverse merken choppers gereden. Ineens wil je wat anders. Ik zal niet zeggen dat de K's saaie motors zijn maar ik denk eerder dat je (tijdelijk?) erop uitgekeken raakt.
Zelf ben ik aan mijn 2e toe en ik vind het de lekkerste motor die ik ooit gereden heb.

Ik gun je dat je mijn mening deelt


Luc