BMW Ride & Talk

Heeft er iemand dit ook voor gehad na +- 200km rijden in de regen word de voorrem hard te bedienen ,bijna geen speling meer op hendel ?

vastzittende remzuigers zou ik zeggen ........en als het weer droog is remt het wel?

Is er pas iets aan de remmen gedaan. Nieuwe blokken, remvloeistof? Misschien te hoog vloeistofniveau?

of oude remslangen waar het rubber aan de binnenkant aan het vergaan is en de boel verstopt?

ik zou opteren voor het het fenomeen van de remslangen die vergaan en de boel verstoppen raar dat ik bij droog weer geen last heb, zal demonteren en vervangen dat zal het veiligste zijn dank voor jullie reacties

scuffy schreef:ik zou opteren voor het het fenomeen van de remslangen die vergaan en de boel verstoppen raar dat ik bij droog weer geen last heb, zal demonteren en vervangen dat zal het veiligste zijn dank voor jullie reacties

Als je gaat (laten) vervangen, overweeg dan om de staalommantelde remleidingen te (laten) monteren. Dit geeft een heel prettig resultaat. De remwerking wordt directer en het doseren weer iets gemakkelijker. En spoel dan gelijk het remsysteem/ABS zodat je zeker weet dat alle eventuele prut er ook echt uit is en op termijn je ABS-blok niet alsnog vernaggeld.



Bert M

Bij remslangen die oud zijn merk je dat vooral bij het verversen van de remvloeistof. Die word dan ineens echt veel sneller donker dan normaal. Maar ik ben er wel van overtuigd dat er enorm veel BMW's rondrijden met remslangen die jaren geleden al vernieuwd hadden moeten zijn. Ik heb ze bij mijn motoren ook meteen vernieuwd. Als je remblokken ver op zijn krijg je ook sneller last van vastzittende remklauw( zuigers). Ze hebben dan iets minder geleiding van de remklauw.
Kijk ook eens of de wielen goed ronddraaien na een rit. Dus even wiel van de grond en een draai aan het wiel geven.

Komt je remhendel wel helemaal terug naar de nul positie? Indien niet heb je een lekkende rempomp, corrosie zorgt er dan voor dat de zuiger niet helemaal meer terug kan in de cilinder. Gekend probleem bij de 1100's, heeft echter niets met regen te maken dus is mss helemaal niet het geval.
Verder idd remklauwen losmaken vd vork, potje open en voorzichtig kijken of je de remzuigers kan terugduwen, zoals hier al gezegd, bij versleten blokken laden de zuigers makkelijk aan en blijven ze soms hangen.
Ook het asje waar je remblokken over scharnieren durft te roesten, waardoor de blokken ook kunnen blokkeren. Asje eruit, schoonmaken/schuren en beetje kopervet aan doen.

hallo vrienden ik heb alles gedemonteerd remschoenen pompen en abs-blok gespoeld remollie was helder gans de weg toch heb ik alles vernieuwd de remschoenen heb ik echter nog terug gestoken na grondige opkuis had nog meer dan 2mm en ze waren alle vier nog gelijk alles wat met remmenreiniger opgekuist hij remt weer zo als het moet.Veel vuil zat er wel in de houder waar de blokjes in schuiven met stalen borstel (soort harde tandenborstel )opgekuist en dan met wat kopervet terug geplaats. bedankt voor alle responds heb er veel aan gehad .