RT Motorforum

Via Twitter volg ik al lang de bezigheden van H2OFOLIEDIP. Aangezien mijn enthousiasme in de loop van de tijd alleen maar groter en groter werd, ben ik er voor gegaan!
Erg spannend was het eigenlijk wel. Want ja, zo los ziet dat spul er mooi uit maar hoe op de motor met de onderdelen die ik wilde doen.....
Ik ben helemaal heppie met het eindresultaat! Het ziet er echt strak uit en de combi met de blauwe kleur is echt SUPER!

Voor de mensen die niet bekend zijn met het proces: http://h2ofoliedip.nl/foliedip-proces/

En dit is wat ze zoal doen: http://h2ofoliedip.nl/project/foliedip-projects/
Eigenlijk is alles te dippen. Vorm en grootte maakt niet uit.

Naast het dippen heb ik ook de schetsplaten en voorvork zwart laten spuiten en wat titanium er her-en-der erin geschroefd

En dan ziet alles er zo uit:

Schitterend resultaat

Over de dipping: Mag ik de oer-Hollandse vraag stellen: wah kostda?

Ik heb geen carbon fetish (zoals sommige anderen ) en houd ook niet van nep carbon, maar dit ziet er mooi uit!

Ik heb wel een carbon fetish :lol: en dit ziet er inderdaad mooi uit zo!

Ziet er schitterend uit!

Ik zie op mijn GT ook heel wat onderdelen die er zo nog mooier uit zullen gaan zien!
Ik ben wel benieuwd naar de duurzaamheid. B.v. het bagagerek, hoe zal dat zich houden bij gebruik van een topkoffer? Is daar iets van te zeggen?

Nico4sen schreef:Schitterend resultaat

Over de dipping: Mag ik de oer-Hollandse vraag stellen: wah kostda?

Kijk maar eens op http://h2ofoliedip.nl/foliedip-prijzen/ voor een idee van ....
De staat van het te dippen object bepaald ook mede de prijs. Naast grote en moeilijkheid zeg maar.
En ja, het is niet goedkoop maar je krijgt een kwaliteit waar je U tegen zegt! Echt vakwerk en met veel zorg wordt het werk gedaan

PaPinkelman schreef:Ziet er schitterend uit!

Ik zie op mijn GT ook heel wat onderdelen die er zo nog mooier uit zullen gaan zien!
Ik ben wel benieuwd naar de duurzaamheid. B.v. het bagagerek, hoe zal dat zich houden bij gebruik van een topkoffer? Is daar iets van te zeggen?

Het geheel wordt afgewerkt met een 2K blanke lak.
Toch wil ik ook voorzichtig zijn (zuinig dus) en heb daarom gekozen voor venture shield (dat dikkige plastic plakspul ter bescherming van de lak. ken je vast wel)
De tanktas pootjes heb ik ermee beplakt en afgelopen 2 weekenden gebruikt en dat bevalt prima. Geen beschadiging.
Met de topkoffer wil ik hetzelfde doen. Dus afplakken op de koffer zelf. Lukt dit niet, dan plak ik het gewoon op het bagagerek. Echt zien doe je het toch niet.
En zo zou ook het rek mooi moeten blijven.

Heeeeeel mooi effect en resultaat . . . een "special edition" uitvoering!

Heb daar ook al iets laten doen , levert echt top werk
Ziet er fraai uit

EileRT schreef:Heeeeeel mooi effect en resultaat . . . een "special edition" uitvoering!

He Eilert der is maar 1 Speciaal Edition

Alleen het rubberen RAM balletje op het stuur links lijkt mij niet zo'n heel goed idee, die is ook zo te zien vercarboniseert?
In mijn optiek is dat juist een cruciaal onderdeel van de werkingen van RAM mounts; het rubberen balletje vangt het schudde-buiken van de RT's op.

1-handed schreef:

EileRT schreef:Heeeeeel mooi effect en resultaat . . . een "special edition" uitvoering!

He Eilert der is maar 1 Speciaal Edition

Sorry Bert . . . je hebt helemaal gelijk!

Ik volg ze ook al heel lang.
Ze leveren topwerk af.
Ze doen ook werk voor van Harten.
En doen Maserati spul en nu ook voor Tesla.

Heb al echt hele mooie dingen gezien.
Mijn fiets gaat ook veranderen door hun alleen ben er nog niet helemaal uit welke spullen ik laat doen.

En nog een laatste 'dip' laten doen en nu is het klaar!



En meteen ook de bouten in de remklauwen vervangen. Nu nog hier en daar btje poetsen....

Die bouten in de remklauw vind ik erg mooi!!!

Wolfs RT schreef:Die bouten in de remklauw vind ik erg mooi!!!

Navraag over vervanging van de originele bouten bij de ene bmw dealer leverde een duidelijk 'NIET AANKOMEN' op en bij een andere dealer was het geen probleem als je ze maar om en om vervangt....
Er even tegen aangehikt en toen maar gewoon gedaan. Maar no problemo! Zowel uitdraaien van de bestaande als vastzetten van de nieuwe (30nm).

P.S. zie qua km's dat we redelijk gelijk lopen. Ik zit na 4 jaar en 4 mnden op 112.000