RT Motorforum

Ik ben in de rubrieken nog niets over de oliedruksensor tegengekomen.
Onlangs wilde ik na een kort bezoekje wegrijden toen de lamp van de oliedruk bleef branden.
Ik stopte de motor direct en zag tot mijn verbazing olieonder de motor.

Bij controle bleek dat de oliedruksensor kapot was en daardoor olieuit het huis van de sensor
werd geperst. Een nieuwe "oude" heb ik gemonteerd, en de boel is dicht. Al knapte er iets toen ik de
defect sensor eruit haalde.

De nieuwe sensor kan ik dus niet 'vast' zetten want het lijkt alsof de draad meedraait. Gelukkig is de boel wel dicht.

Mijn vraag: wie heeft hier ervaring mee en kan mij een tip geven?

Bvd
Harry

Wat jammer dat er nog niemand heeft gereageerd.
Ikzelf heb nog nooit iest aan de hand gehad met de oliedruksensor.
Maar wat jij beschrijft lijkt erg op afgebroken schroefdraad.
Waarschiijnlijk heeft er op de schroefdraad een of andere loctite gezeten en heb je met eruit draaien de schroefdraad voor een groot gedeelte kapotgemaakt.
Er kan nog net wat zitten waardoor hij redelijk afdicht, of er zit een goede -rubber? -ring tussen. Maar ik zou me er niet fijn bij voelen. Mogelijk komt de hele sensor eruit tijdens het rijden en loopt al je olie over de weg....
Je kunt vragen of ze er een "helicoil" in kunnen zetten.
Hoop dat het voor elkaar komt, succes.
Gr Motorpappa

Tja,

Dat er niet gereageerd wordt ligt waarschijnlijk aan het gegeven dat dit een redelijk ongewoon defect is. Heb zelf vorig jaar mijn oliedruk sensor wegens defect moeten vervangen, maar heb hier geen probleem mee ondervonden. Het zou zo maar kunnen zijn dat de draad al eens eerder is gerepareerd. Beschadigen van goede draad bij het losdraaien lijkt me onwaarschijnlijk.

Als ik het me goed herinner is de sensor afgedicht met een metalen ring en niet met loctite gemonteerd.

Tom.