BMW Ride & Talk

Na 2040 onvergetelijke kilometers op mn rt-lc heeft de start/noodstop schakelaar het al begeven.
Bmw geeft aan dat dit louter op toeval berust maar vervangt nu direct ook de stuurschakelaar unit aan de linkerkant gelijk.

Weet iemand hoe dit zit , is er een verkeerde batch schakelaars geleverd of is dit een probleem wat zich in de toekomst weer gaat herhalen ....
Groet,

Ad

Ik zou hem zelf uit elkaar halen en alle connectoren controleren. Die schakelaar wordt zo weinig gebruikt dat het nauwelijks wat anders kan zijn dan corrosie. Een collega van mijn had hetzelfde met zijn GS1200, uit elkaar gehaald roest verwijders en hij deed het weer perfect. Hele schakelaars vervangen is het gemakkeijkst ook voor de portemonnaie van de BMW dealer natuurlijk.

Succes, Theo Olsthoorn, Heemstede

Geen idee, maar de start- schakelaar van mijn rt lc is vandaag bij de 20.000 km beurt preventief vervangen.

Ik heb al een nieuwe linker knoppenwinkel.
De stuurknoppen zijn al jaren een probleem.
Zie ook andere draadjes.

Het wordt allemaal wel weer netjes opgelost door bmw maar ik vind t nog al snel 2000 km nog niet eens ingereden...
Maar goed hopen dat er verbeteringen zijn aan gebracht dan

't Is niet te hopen dat ik met de LC stuurschakelaars net zoveel ellende mee ga maken als met de stuurschakelaars van mijn RT uit 2010. Daar zijn, onder garantie, meerdere keren de stuurschakelaars vervangen.

het lijkt erop alsof daar nog geen modificatie is gekomen ... maatja binnen de garantie periode is t prima maar die houd ook een keertje op te bestaan....

Idem bij mij tijdens de 10K beurt preventief vervangen


Bas

Advanos schreef:het lijkt erop alsof daar nog geen modificatie is gekomen ... maatja binnen de garantie periode is t prima maar die houd ook een keertje op te bestaan....

Tot nu toe worden ze ook na de garantieperiode uit coulance vervangen.
Coulance is natuurlijk lulkoek, want die dingen zijn gewoon ondeugdelijk.

Het is eigenlijk idioot dat die dingen zo snel stuk gaan.
Bestellen in Japan misschien een optie?

hv121456 schreef:'t Is niet te hopen dat ik met de LC stuurschakelaars net zoveel ellende mee ga maken als met de stuurschakelaars van mijn RT uit 2010. Daar zijn, onder garantie, meerdere keren de stuurschakelaars vervangen.

Wordt ik wel onrustig van Henk, van dit soort berichten... Bij mij is de knopperij links vervangen, cruise control "langzamer" functie deed het niet. Nog net onder coulance vervangen. Inmiddels 8.000 km verder...

mmmm, bij mij niks vervangen toen ik 10K beurt deed. Zouden de latere versies al beter zijn?

tja geeft wel te denken,
men geeft idd wel aan van leverancier verandert te zijn maar dat neemt niet weg dat mijn lc-tje i april 2015 geleverd is lijkt me vrij recent of is op gebouwd met oudere onderdelen.. het laat zich raden ik hoop dat het bij dit ene voorval blijft wan t kwijt wil ik hem niet meer , misschien is dat het wel dat wel te snel hechten aan ons zo gelief-koosde twee wielertje waardoor we eerdere mankementjes voor lief nemen. ik vind t wel een klein beetje geruststellend dat er dus een soort van levenslange garantie is op deze schakelaars in de vorm van coulance , of lees ik dat nu verkeerd :

Jeroen1969 schreef:Wordt ik wel onrustig van Henk, van dit soort berichten...

En terecht!
Ook mijn cc-Resume-optie begaf het ergens november 2014. De coulance-regeling gaf mij zowel links als rechts nieuwe knopjes.
Drie maanden later wilde de cc niet meer aan. De On-Off schakelaar trilt steeds terug in standje Off...
Heel vervelend, want BMW geeft geen garantie op onder coulance vervangen onderdelen.
Dussss...

Duct-tape ruleZ!

chips, dan bij de 20K beurt maar vragen of ze onder coulance willen vervangen en mij de oude willen meegeven (als deze nog ok zijn) :-)

Jeroen1969 schreef:

hv121456 schreef:'t Is niet te hopen dat ik met de LC stuurschakelaars net zoveel ellende mee ga maken als met de stuurschakelaars van mijn RT uit 2010. Daar zijn, onder garantie, meerdere keren de stuurschakelaars vervangen.

Wordt ik wel onrustig van Henk, van dit soort berichten... Bij mij is de knopperij links vervangen, cruise control "langzamer" functie deed het niet. Nog net onder coulance vervangen. Inmiddels 8.000 km verder...

Ik wil niemand bang maken maar toch een poging

In totaal zes keer voor het niet werken van de knoppenboel terug geweest bij de dealeRT. De eerste keer zijn zowel links als rechts de knoppen vervangen. De dealer vervangt de gehele units. De andere vijf keer alleen de linker unit. Reden hiervoor was het niet meer werken van de grootlichtschakelaar, cruise control die niet meer werkte of zichzelf uitschakelde bij het gebruik van de resume, niet meer werken van de richtingaanwijzer naar links etc.

Alles onder garantie of coulance geregeld maar wel elke keer naar de dealeRT om de motor te laten repareren. Kreeg dan wel een vervangende motor maar het kost toch tijd.

Bij mijn (eerste) 10.000 km beurt in december 2014 had ik o.a. als klacht dat de cruisecontrol na uitschakelen en weer inschakelen de snelheid niet meer goed oppakte.
Toen ik de motor na de beurt weer ophaalde werd mij verteld dat de gehele linker stuurunit (onder garantie) vervangen was. Zou bekend probleem zijn en in de nieuwe unit verholpen zijn. Daarna het probleem niet meer ondervonden.
Kennelijk toch een echt probleem met de eerste motoren in deze serie.

Dus niets nieuws alleen BMW geeft er geen ruchtbaarheid aan.

ErikS schreef:Bij mijn (eerste) 10.000 km beurt in december 2014 had ik o.a. als klacht dat de cruisecontrol na uitschakelen en weer inschakelen de snelheid niet meer goed oppakte.
Toen ik de motor na de beurt weer ophaalde werd mij verteld dat de gehele linker stuurunit (onder garantie) vervangen was. Zou bekend probleem zijn en in de nieuwe unit verholpen zijn. Daarna het probleem niet meer ondervonden.
Kennelijk toch een echt probleem met de eerste motoren in deze serie.

Dus niets nieuws alleen BMW geeft er geen ruchtbaarheid aan.

Heb ik ook reeds enkele keren geconstateerd. Resume aantikken en de ingestelde snelheid wordt dan niet opnieuw bereikt . Wel gaat de CC aan maar blijft dan op de snelheid die je op dat moment rijdt .

Binnenkort gaat de LC naar de dealeRT voor de 10k beurt. Even melden en dan denk ik dat ze de linker knoppenboel gaan vervangen.

ah, kijk, dat probleem heb ik ook! Bij resume doet hij het niet altijd en neemt dan gewoond e snleheid die je op moment rijd aan. Dus mijn "knoppenwinkel"is weaarschijnlijk dan ook niet ok..