RT Motorforum

Hallo,

ik ben nog niet zo thuis in het sleutelen aan een 2008 R1200RT dus vandaar mijn vraag.

Het verwijderen van de plaatdelen e.d. is niet het probleem, daar zijn duidelijke filmpjes van, maar ik wil graag weten hoe ik de voorste richtingaanwijzers compleet kan verwijderen zodat ik ze door witte kan vervangen.

Hallo Jos,

dank voor de snelle reactie en het filmpje.
Echter gaat het niet over een R1200RT en ook de constructie bij de RT is totaal anders.
Spiegels heb ik er wel af maar daar zitten de richtingaanwijzerunits niet in.....
Verwijdering van het driehoekige plaatje boven de richtingaanwijzer verschaft GEEN toegang.

Moet ik dan die hele zwarte kunststof ombouw om de koplamp in zijn geheel verwijderen....????

Wie het weet, mag het zeggen....?

Er staat mij bij dat je via die driehoekjes er wel bij kan maar het is te lang geleden.....

Even op internet gezocht en dit gevonden:

1)Remove LH top fairing panel
2)Remove RH top fairing panel
3)Remove windshield
4)Remove windshield bracket cover (NOT the brackets themselves)
5)Remove both mirrors
6)Remove instrument cover surround
7)Remove the top fairing BOLTS
This whole process should take you about 20 minutes since it's pretty straightforward. Now, the top fairing is light and sturdy enough to be slid forward a bit without breaking anything. That is just what you need to take out the old indicator and put in the new one without breaking or cutting anything.
Aligning the indicator may take more time than you'd like (it took me about ten minutes, an eternity, but most you can probably do it in under five minutes) but once you fasten those two screws you are done.
Just reassemble everything in reverse order.

Succes.

Het verwijderen/monteren van de spiegels is bij de Versie 2005-2009 anders dan bij de versie 2010-2013. Als je de laatste versie hebt kan ik je helpen anders mogelijk een ander forumlid.
Ik heb 2 PDFjes uit de Repdata DVD bijgevoegd.

Heb de tekst even aangepast.

Ik heb dus een 2008 model en de spiegels kun je daar gewoon van aftrekken, geen gereedschap nodig.

Zo te lezen moet ik dus nog meer "slopen"......

Nou, het was even freubelen maar het is gelukt.

Spiegels verwijderd, wat plaatwerk verwijderd, wat boutjes eruit geschroefd, ombouw om het instrumentarium verwijderd,en wat trekken aan het plastic waar de knipperlichten in gemonteerd zitten en dan schuif je de knipperlichten er krapjes tussendoor.

Van tevoren heb ik even een stukje Duckedtape op de knipperlichten geplakt zodat ze niet konden bekrassen tijdens het monteren.

Ziet er stukken beter uit! -top-