RT Motorforum

Hallo allemaal,

Vanmorgen is tijdens het wegrijden mijn oliepeilglas van zijn plek geschoten. Het resultaat was olie op de oprit van mijn huis, het peilglas op de grond en een motor die ik niet meer kon gebruiken. Ik heb op dit forum al eens gelezen dat het kan gebeuren, maar daar stond dat het voornamelijk kan gebeuren als de motor extreem warm is. Vanmorgen was het alles behalve warm..

Heeft iemand enig idee waardoor dit kan komen? Ik zit zelf te denken aan een verstopping in de carterontluchting, maar ik kan er naast zitten.

Alvast bedankt voor de reactie.

Een eerdere posting op het forum . . . . viewtopic.php?f=1&t=1670&p=17027&hilit= ... las#p16894

Het werkplaats handboek schrijft het volgende:

1 Motorbescherming verwijderen. (de alu plaat onder het blok)
2 Olie aftappen
3 Oliepijlglas verwijderen
3-1 Borgveer uitbouwen:
3-2 Een grote schroevendraaier door het kunststof kijkglas steken en het oliepeilglas (2) voorzichtig losdrukken.
4 pakkingsvlakken reinigen
5 Banden montagepasta op de afdichtvlakken van het nieuwe oliepeilglas (1) aanbrengen en van het peilglas van buitenaf met stempel (Nr. 00 5 550) tot de aanslag intikken.
6 Borgring inbouwen, correcte zitting in de uitsparing controleren.
7 Motorolie bijvullen
8 Motorbescherming plaatsen.
IPV bandenpasta beetje afwasmiddel gebruiken.

Niet alle types hebben deze borgring schijnbaar. De eerdere modellen hadden deze borgring niet.

Ik heb geen ervaring met een losgeschoten oliepijlglas, maar wel met een ondoorzichtig oliepijlglas (kan blijkbaar ook ). Na de aankoop van mijn is deze bij een grote beurt door MSA vervangen.

Succes om alles weer in orde te maken!

Is inderdaad een klusje voor Niels geworden. Mijn peilglas had geen borging, is van 1999. Volgens Niels en Kenny is het slijtage aan de keerring die om het glas heen zit. En verder niets. Kan nu gewoon weer rijden. Slotje hierop?