RT Motorforum

Peter kan goed zoeken

Ton1959 schreef:Peter kan goed zoeken

Nee joh ik weet gewoon heel veel

O ja sorry vergissing :lol: :lol: :lol:

Hier is de volgende , ik denk te gemakkelijk

Harley Davidson 350. Vond dat blokje altijd al mooi.Werd ook wel Aermacchi genoemd

zie je wel die was te makkelijk aan jou de eer Ton

Binnen 3 minuten! Volgens mij een nieuw record Ton.

Even zoeken hoor. I wilde toendertijd deze Harley zo graag daarom herkende ik deze

Ton1959 schreef:Even zoeken hoor. I wilde toendertijd deze Harley zo graag daarom herkende ik deze

Ik heb hem gehad :-)

Het merk en type zijn misschien te gemakkelijk maar anders moet je zolang zoeken.

Kan ik nog gaan douchen Peter of heb je zo het antwoord?

Lijkt op een BMW R25.

Alleen zit de auspuff aan de verkeerde kant :lol:

Robin0341 schreef:Lijkt op een BMW R25.

Alleen zit de auspuff aan de verkeerde kant :lol:

Ja, en dan dat rare tankje aan de zijkant??

Volgens mij zet Ton me op het verkeerde been en is het geen BMW maar een DKW.
Om precies te zijn DKW BK350 1956 . . . .

Ik denk dan eerder de DKW RT250?

Jos zit wel behoorlijk goed hoor. DE DKW RT maar wel 100cc verschil.

HANS IS DE WINNAAR

http://www.google.com/imgres?hl=nl&lr=& ... s:12,i:110

Er zijn in ieder geval een hoop varianten op de RT250 en RT200.

De H-versie met uitlaat rechts. De VS-versie met uitlaat links.
Met of zonder duo zadel.
Etc.

Dit is nog erg lastig hoor!

Hans,
jouw beurt Goed gedaan.

De DKW RT250S die ik had was het broertje van deze en die van mij was van 56

Dat klopt maar dat stond in mijn link al. Hans zei de RT250 en die waren bijna identiek. Dus RT250H was deze op de foto maar DKW RT250 H en S waren vaak identiek. Hans had als eerste hetmerk type en model juist namelijk DKW RT250

HANS !!!!!

Het is Quizzzzzavond

Hehe, eindelijk een rondje gewonnen. Pfff.
Maar zonder Jos had ik deze nooit gevonden.
Watch this space!

Nu heel wat anders, en minder oud.

Het blok van jouw oude Kreidler : :

Robin0341 schreef:Het blok van jouw oude Kreidler : :

Nope, het is wel een tweetakt.

Konig 1973

Inderdaad Konig 500cc race motor van Kim Newcombe uit 1973, waarmee hij als privateer bijna de fabriekmachines versloeg, ware het niet dat hij zich dood reed, en daardoor 2e eindigde in het WK van dat jaar. Overigens is de Konig motor een motor uit een speedboot.


Ton als je nog fut hebt: jouw beurt!

Leerzaam hoor dat Quiztimen

König 500 ??

Flup weer net te laat.

Tja waterkoeling tweetakt niet echt netjes afgewerkt dus moest wel een racer zijn

Mag ik nou weer?

beemerrichard schreef:Flup weer net te laat.

Zo ziet de hele motor eruit:

Ton1959 schreef:Mag ik nou weer?

Yep.

komt zo

Deze is ook vrij jong

Kawa 400 blok, maar welke versie?

Sorry Hans geen Kawa

geloof niet dat dit een kawa blok is.
Heb er genoeg gezien.

Als ik nu even kan douchen dan zie ik direct het antwoord hier vast wel. Succes

Ton1959 schreef:Als ik nu even kan douchen dan zie ik direct het antwoord hier vast wel. Succes

Is wel een errug ienemieni fotootje. Help ons een beetje!

Okay ik zal zo wat hulp geven. Ik neem een foto van het midden van het wiel en iemand die goed kijkt weet dat dit een aparte constructie is

Deze foto geeft extra info. Ik heb zelf nog geen ander merk gezien dat zoiets toegepast heeft.

Ton1959 schreef:

10032.jpg

Deze foto geeft extra info. Ik heb zelf nog geen ander merk gezien dat zoiets toegepast heeft.

Honda dus?

Heel goed Hans

Nou het type nog

Zijn dat luchthappers om de rem te koelen?

Robin0341 schreef:

CBX550.JPG

Zijn dat luchthappers om de rem te koelen?

Honda heeft een tijd een eigen remsysteem gehad, dat een soort combinatie was van een schijfrem en een trommelrem ("inboard ventilated disc"). Het was de techniek van een schijfrem die in het wiel in een konische trommel gebouwd was, die niet nat zou worden en daardoor beter zou remmen. Er waren koelsleuven om e.e.a. te koelen en die zie je volgens mij op de foto.

Het is dus waarschijnlijk een Honda CBX 550 F2 zoals Robin aangeeft of een CBX 400 F, maar niet met een schijfrem maar van een eerder bouwjaar bijv. 1983 met de speciale remmen (en Honda Com-star wielen) .

Vernieuwend hoor.
Ik had toen ik 16 was ook zulke sterrewielen (Comstar) op mijn brommert :lol:
En Ton, heb ik het bij het juiste eind?

Robin0341 heeft gewonnen dit was één van de motoren die ik ooit gehad heb. De inboard ventilated disc was zelfs al een zwevende remschijf. Die van mij was van 1985. Het systeem had ook wat nadelen omdat de blokken nogal graag plakte aan de schijf en schijven al gauw niet meer goed zweefde in de trommel. En na 3 dagen zat je rem dan vast als je het systeem niet erg regelmatig uit elkaar haalde om te smeren. De CBX550. Dus Robin heeft gewonnen

Deze had mijn vader ooit gedigitaliseerd. De foto had hij genomen toen we in 1984 op vakantie waren.

Komt ie: