RT Motorforum

Peter_V schreef:Vandaag binnen, een Verheul motorhoes!

Ik had er al eentje voor de Yamaha XS750 maar die past net over het voorwiel van de :lol:
Komende tijd alleen nog maar klein spul, spaarpotje voor de motor is nu wel even leeg _002

off-topic:
XS750, heb ik ook gehad: hele blok gereviseerd maar de bak bleek zo rot te zijn dat hij toch weer verdween, bijna een jaar geduurd voordat ik alle onderdelen bij elkaar had, verder een geweldige 3-cilinder fiets met een prachtige roffel uit de uitlaten . Daarna een R80ST gekocht, the rest is history!

Baird schreef: off-topic:
XS750, heb ik ook gehad: hele blok gereviseerd maar de bak bleek zo rot te zijn dat hij toch weer verdween, bijna een jaar geduurd voordat ik alle onderdelen bij elkaar had, verder een geweldige 3-cilinder fiets met een prachtige roffel uit de uitlaten . Daarna een R80ST gekocht, the rest is history!

Het geluid is inderdaad heerlijk (veel mooier dan de ssst...) en die van mij blijft er gewoon bij maar niks is te vergelijken met het comfort wat ik nu heb. En wat de onderdelen betreft.. ik heb 1,5 xs750 :-) dus ik kan nog ff door!

Heb weer redelijk wat spulletjes gekocht de afgelopen tijd :)

Wünderlich voetsteunverlagers
Wünderlich zijstandaard voet
Nedplex ShieldUp ruit (68cm)
C-Tek MXS5.0 lader
Uitschuifbare spatlap achter

Ok, iets kleins dan



Jos, bedankt voor de snelle verzending!

Yes!! Vandaag bij Halfords mijn Lifetime update van Garmin opgehaald voor de actieprijs zoals die anderhalve maand geleden aangeboden werd
Er moest nog veel water door de Rijn voordat het zover was, maar uiteindelijk toch voor elkaar gekregen.
En dan nu maar gaan installeren en updaten



JoJo

Een nieuwe actioncam

JoJothefirst schreef:Yes!! Vandaag bij Halfords mijn Lifetime update van Garmin opgehaald voor de actieprijs zoals die anderhalve maand geleden aangeboden werd
Er moest nog veel water door de Rijn voordat het zover was, maar uiteindelijk toch voor elkaar gekregen.
En dan nu maar gaan installeren en updaten



JoJo

Gefeliciteerd,
Ze hebben op zich toch aan hun woord gehouden . Veel plezier ermee.

Johan

Mello schreef:Gefeliciteerd,
Ze hebben op zich toch aan hun woord gehouden . Veel plezier ermee.

Johan

Bedankt! Vorige week, toen ik op vakantie in Barcelona was, werd ik gebeld met de mededeling dat de kaart voor mij klaar lag. Maar ik wilde niet eerder juichen voordat ik het ook echt in de pocket had :-)
En 2013.41 staat er ondertussen al op

JoJo

mhovens schreef:Een nieuwe actioncam

Mag ik vragen hoeveel dit zeer uitgebreid leukjes-opnemer bundel zal kosten...? 8)

ja, alweer even geleden, maar.....een Midland BT-Next duo set! Kunnen Therese en ik toch kletsen. Doet ze graag......

En afgelopen week een Difi leren motorbroek "Blake". Moest er lang op wachten, maar nadat mijn textielen broek steeds slechter werd (de gaten vielen er zowat in....) vond ik het tijd.
En gezegd moet worden: zit heerlijk! Ritsen op de knie, stretch op "strategische" plaatsen en voorzien van TFL Coolsystem. Prijs: € 239,- ex korting.

Have a nice BMW-day!
WernerB

Vooruit dan maar weer, omdat het mij o zo handig lijkt;
De enige echte Evapo-Rust(tm), een bijna magische (biologische!) roestafbreker.

Gekocht bij (en supersnel geleverd!);
http://www.evaporust.nl/

En "onze" beroemde Chris toont op zijn bekende manier hoe goed het werkt;

[media]aBqHu2IM00o[/media]

Na een aantal keren verdwaald te zijn, heb ik afgelopen weekend maar een gebruikte BMW Navigator IV gekocht en geinstalleeRT. Natuurlijk gelijk een Garmin Lifetime Maps aangeschaft om de laatste kaartupdate te installeren. Maarre... zo'n NavNav vergt toch wel enige studie... (dan is zo'n cursus BaseCamp misschien wel errug handig)...
Vandaag mijn momentsleutel binnen gekregen, een Carolus 6900 (8-70Nm) met 3/8-verloop. Mooi ding, makkelijk en nauwkeurig instelbaar. Lijkt me een handig bereik om de meeste bouten van mijn 2010 RT op de juiste spanning te zetten/houden.
Ohja, en de eerder aangeschafte BMW RepRom heeft zijn diensten hierboven al bewezen.. :-)

Nu alleen nog een goede maar betaalbare doppenset Torx TX10 tot TX55 vinden. Moet de fora nog eens doorspitten wat de ervaringen zijn over de verschillende merken. Weet iemand of het zin heeft om in de lange torx-doppen te investeren? Of volstaan de korte doppen?
Nou ja, voorlopig genoeg gespendeerd. Nu even het vakantiegeld afwachten om weer verder te gaan.....

Weet iemand of het zin heeft om in de lange torx-doppen te investeren? Of volstaan de korte doppen?

Voor zover ik weet heb je in ieder geval één lange nodig voor de bouten van de remschijf van het achterwiel.

gr v Ciske

ciske schreef:

Weet iemand of het zin heeft om in de lange torx-doppen te investeren? Of volstaan de korte doppen?

Voor zover ik weet heb je in ieder geval één lange nodig voor de bouten van de remschijf van het achterwiel.

gr v Ciske

Thx Ciske. Ik verwacht niet op korte termijn die remschijf los te halen. :) Dus ik begin even met een korte doppenset (tenzij er een leuke set bestaat waarin alles bij elkaar zit)....

japachap schreef:

mhovens schreef:Een nieuwe actioncam

Mag ik vragen hoeveel dit zeer uitgebreid leukjes-opnemer bundel zal kosten...? 8)

Sorry ben nog op terugweg van de Pyreneeen, maar hij was 155 euro bij iBood

mhovens schreef:[
Sorry ben nog op terugweg van de Pyreneeen, maar hij was 155 euro bij iBood

Geluksvogel! :lol:

Net een setje torx doppen van Tengtools gescoord, de M3813TXP. Ik heb nog geen ervaring met dit merk, ben dus benieuwd.

Een nieuwe laptop. Voor het eerst Windows 8 onder handen en ik moet zeggen dat het mee viel.
Is wel een lange nacht tot drie uur geworden..........

Groeten van Jan via Tapatalk

Na gisteren zo'n 400Km door de Ardennen & Eifel gereden te hebben met op mijn radio niets anders dan Frans & Duitstalige "schlagers"..toch maar weer een nieuwe MP4 met fm-transmitter funktie..

Berrybeer schreef:Na gisteren zo'n 400Km door de Ardennen & Eifel gereden te hebben met op mijn radio niets anders dan Frans & Duitstalige "schlagers"..toch maar weer een nieuwe MP4 met fm-transmitter funktie..

HAHAHA ! Geweldig he die heimatsmelodiën , maar inderdaad na een tijdje is het allemaal hetzelfde . In bijna ieder Duitstalig lied komt het zelfde woordgebruik voor , waaronder himmel , rosen ect . Dit tegenwoordig ondersteunt met een flinke beat en sneller tempo . Als je in Cochem bent moet je eens een potje gaan drinken bij Warsteiner Sepp , de hele avond alleen maar duitstalige muziek . Erg gezellie maar na 1 avond is het weer welletjes .

Afgelopen woensdag bij Kenny (Motor Service Amersfoort) op bezoek geweest voor het kleppen stellen en synchroniseren.
De motor rijdt nu merkbaar beter

Ook direkt maar een setje grip puppies laten monteren op mijn
Nu veel minder snel last van tintelende handen.

Het bezoek was dus de lange reis meer dan waard

jaybmw schreef: HAHAHA ! Geweldig he die heimatsmelodiën , maar inderdaad na een tijdje is het allemaal hetzelfde..

Heb niets tegen Heino, Freddy Breck, Cindy und Bert, Freddy Quin und natürlich Rex Gildo, maar na anderhalf uur mocht de radio van mij wel uit..
Nu vond/vind ik de radio ontvangst van mijn standaard bmw radio al niet zo best, maar in de Ardennen en Eifel pakt ie kennelijk alleen radiostations die in hun zendernaam het woord "Nostalgia" voeren.. Kan niet wachten tot ik mijn nieuwe mp4 binnen heb, kan ik eindelijk weer overal naar normale muziek luisteren: Zangers Zonder Naam, Manke Nelis, Elly & Rikkert en niet te vergeten het Urker Mannenkoor...

Afgelopen zaterdag een nieuw setje Michelin Pilot Road 3 door Kenny laten monteren ter vervanging van de PR2's die erop zaten toen ik de motor kocht. Geen idee hoeveel de vorige eigenaar op die banden heeft gedaan, en ikzelf had er inmiddels 10.000km bijgereden. Er had misschien nog wel wat bijgekund, maar ze begonnen al wat minder lekker te rijden en gezien de leeftijd (3,5 jaar) toch vervangen. Zondag een ritje van ca 180km richting Arnhem en terug om ze een beetje in te rijden (al die rotondes op de N-wegen zijn toch nog ergens goed voor )


Arjen

Restyle instructor jas overgenomen van Rob/Dutchmidiman voor een mooi prijsje. Dus eigenlijk een Re-Restyle jas

Hans, heb je een mooie jas aan.

:lol:
Re-ReStyle, leuk!

Ben heel blij dat ik het aan iemand van het forum kon gunnen in plaats van de aasgieren op MP.

Zo ...... BMW navigator III met het bekende kogeltje op het stuur gemonteerd. Gelijk alle kaarten geüpdated op toestel en pc's en een aantal routes in Basecamp gemaakt. Afgelopen zondag even routes getest 'rondje Graftschaft' . Ach........ Zo blij als een kind .
Nu nog een bluetooth dual headset scoren. Het mag een SMH5 set zijn, maar m'n voorkeur gaat uit naar de SENA SMH10D-11 of de SMH10R(nieuw extra plat). Ik prefereer de microfoon 'geplakt' in de helm.
Time will tell.

dutchmidiman schreef:

JDoubleOP schreef:...Moet nog bevestigingsmateriaal ritselen voor bevestiging in het midden op het stuur, want boven de klokken vind ik maar niks....

Er staat er 1 op MP, zal je via PB laten weten.

Een kwalitatief zeer goede AGM accu, van MotoBatt.
Met een CCA van 260 en 22Ah (!) in mijn optiek een goede accu voor de 1200's.

Goede service, beste prijs, snelle levering en altijd reageren op email & zelfs gebeld worden:
http://www.jaramoto.nl/a-24228477/motob ... t-mb51814/

Bij het Motorkledingcentrum in Zoeterwoude het volgende aangeschaft:

Voor vrouwlief een: Nolan helm N43E Air en een Revit jas Horizon en voor mijzelf ook een Revit jas Horizon.

We zijn nu klaar voor de tocht in Augustus naar Schotland

Ik werd gek van die kleine BMW-topkoffer: je helm past er net in, maar wat extra's ..... hoo maar! Daarom voor het woon-werkverkeer toch maar een grote topkoffer gekocht; een jong gebruikte :-) (een zilverkleurige met rugsteun voor de eventuele dames..)
't Is wel een heel blok om achterop te hebben, en op hoge snelheid wat minder stabiel. Maar je moet toch wat, hè? We gaan het ervaren..

Zwiety schreef:Ik werd gek van die kleine BMW-topkoffer: je helm past er net in, maar wat extra's ..... hoo maar! Daarom voor het woon-werkverkeer toch maar een grote topkoffer gekocht; een jong gebruikte :-) (een zilverkleurige met rugsteun voor de eventuele dames..)
't Is wel een heel blok om achterop te hebben, en op hoge snelheid wat minder stabiel. Maar je moet toch wat, hè? We gaan het ervaren..

Even een reactie: De ervaring leert dat je met de topkoffer erop behoorlijk hoge snelheden kan rijden zonder dat de motor instabiel wordt.
Dat is in ieder geval mijn ervaring, heb langdurig 180km gereden op de Duitse snelweg en geen enkel probleem.

Succes met de koffer.

Ik heb verschillende autobahn trajecten gedaan en mijn 2009 1200rt begon net als de 2005 altijd behoorlijk te "pendelen" vanaf 170 met zijkoffers en grote topkoffer zonder passagier. Dat bleef zo tot topsnelheid. Ik had op de laatste hyperpro en esa en op beide een hoge ruit. Laatst heb ik op het GS-forum gelezen dat dit met een stuurdemper beter wordt, maar dan ben je bij hyperpro bijna 500 Euri verder.

De beroemde aluminium ruit-armpjes van 10ovr;
http://www.beemerboneyard.com/r12rtshldarms.html
&
http://www.beemerboneyard.com/r12rtshldarmsl.html

Plus de oplossing tegen het breken/scheuren van de aansluiting op de brandstofpomp (ook van 10ovr):
http://www.beemerboneyard.com/rk12fuelpmpclmp.html

En gelijk de betere kwaliteit quick-disconnects;
http://www.beemerboneyard.com/cpcqkdisconr12.html

@ Boetsch1 en Beamer1200rt,
Dank voor jullie reactie. Elk een eigen ervaring zo te lezen. :-)

Ik schreef dit stukje nadat ik mijn topkoffer had opgehaald en met zo'n 140km/u huiswaarts keerde. Bandenspanning voor/achter 2.3/2.6. ESA stand op duopassagier+bagage in sportstand terwijl ik er solo op reed. Ohja, en een lege tank want ik had volgens de BC nog zo'n 18km reserve. En er stond redelijk wat zijwind..... Kortom, niet echt representatief voor een eerste indruk.

Dit weekend de bandenspanning op 2.5/2.9 gezet, en morgen even de ESA aanpassen. Hoop dat ik een andere indruk krijg.

Even weer On topic (over "zwart gat" gesproken): dit weekend 2 kunststof cilinderkopbeschermers gekocht en gemonteerd. Leuk om zelf aan de brommeRT te sleutelen. :-) (Nee, ik hield onbedoeld geen boutjes over ... )

Een RT-FORUM-REMOVE-BEFORE-DRIVE-REMINDER

Krijg ik eigenlijk voor vaderdag

Gisteren dan de bekende topkoffer voor de 1100RT aangeschaft. Bas liep altijd met z'n helmpje onder z'n arm als we ergens gingen sappen onderweg...
Vorige eigenaar had de topkoffer nog liggen. Aangezien je daar zonder RT ook niets aan heb, heb ik hem maar overgenomen.
Hij ziet er spic en span uit, als nieuw. 1 minuscuul krasje.
Nu alleen nog even kijken hoe we e.e.a. op 1 sleutel werkend krijgen, dat zou wel lekker zijn

Je hebt een pb'tje Bas.

FenneRT

Kun je mij dat pb-tje ook sturen? Zit met hetzelfde.

Je hebt een pb'tje Bas. FenneRT

Re-keying is vrij eenvoudig op de 11xx-serie;
http://www.ebbo.org/key.php

Nico4sen schreef:Een RT-FORUM-REMOVE-BEFORE-DRIVE-REMINDER

Krijg ik eigenlijk voor vaderdag

dutchmidiman schreef:Re-keying is vrij eenvoudig op de 11xx-serie;
http://www.ebbo.org/key.php

Voor jou vrij eenvoudig, voor mijn persoontje een klus om eens over na te denken...

Bas schreef:Voor jou vrij eenvoudig, voor mijn persoontje een klus om eens over na te denken...

Je zit dicht genoeg in de buurt om het je te laten zien, als het moet.

Het meest moeilijke is het slotje te verwijderen, en dat stelt op de 11xx-serie echt weinig voor;
Met een horlogemakers-schroevendraaier moet je in het gaatje porren (vroeger stonden er nog foto's op dit forum ) zoals aangegeven op de Ebbo link.
De procedure staat daar ook omschreven, maar de 1e stap is je sleutel altijd in de cilinder te laten zitten, die houdt de boel bij elkaar.

Daarna raad ik je met klem aan een plakbandje om het slotje heen te doen voor het geval dat de sleutel er per ongeluk toch vroegtijdig uitkomt.
Als je voorzichtig en zorgvuldig bent kan je de nummers van alle (!) wavers in je slotje opschrijven en kan je gemakkelijk(er) in de toekomst elk slotje op jou sleutel aanpassen.

Maar, je kunt ook terecht bij je vriendelijke BMW dealeRT zoals Simako, die zijn er zeer bedreven in en vaak klaar-terwijl-u-wacht.
Kan je soms ook de aanschaf van die zogenoemde "reparatie-setje" schelen (á zo'n 23 pleuri) als zij nog enkele van de benodigde wavers hebben liggen.

Zo soepeltjes en eenvoudig het bij de 11xx-serie gaat, is het mij vooralsnog niet gelukt bij de 1200-serie, daar is het voor mij vooralsnog echt een hele klus, elke keer weer. :shock:

Servicebeurt bij de dealeRT. Inclusief nieuwe voor- en achterband mocht ik een toch wel respectabele 760 euri aftikken _002 Viel me eigenlijk nog mee
Maar de brommeRT is nu helemaal klaar voor Polen!

H7100 Note II . . . . aan alle forumleden . . . . :lol:

Ik twee weken geleden de Samsung Galaxy Note II.
Heerlijk apparaat:-D
Binnenkort ga ik echt proberen met de S-pen te werken:mrgreen:

Groeten van Jan via Tapatalk

Een nieuwe turbo....voor in mijn automobiel! Hoefde slechts €2886,= bij de garage achter te laten.. _003
Het pinnen daarentegen kostte slechts 3 seconden..dat dan weer wel

Berrybeer schreef:Een nieuwe turbo....voor in mijn automobiel! Hoefde slechts €2886,= bij de garage achter te laten.. _003
Het pinnen daarentegen kostte slechts 3 seconden..dat dan weer wel

dat is serieus geld, je hebt er geen nieuwe auto voor, maar SLIK.........
ik wist niet dat die dingen zo duur zijn, ben ik blij met mijn leasehok

Ook BMW?

Groeten van Jan via Tapatalk

Nope...gewoon een Ford (1.6 TDCI). Arbeidsloon alleen al was €1172, de Turbo €899, dan nog een hoop klein materiaal variërend van €80,= tot €2,= en last but not least 21% BTW alla €496,=.. _002. Volgens de aardige hoofdmonteur had ik zelfs nog geluk....er was een kans geweest dat er een heel nieuw motorblok in had gemoeten. Schijnt vaker voor te komen met dit type (PSA) motorblok en gelopen kilometers: 2007 om 215.000.