QUIZTIME !!

Ton1959 · Ongelezen bericht door **Ton1959** » 08 jun 2012, 09:01

Okay ik zal zo wat hulp geven. Ik neem een foto van het midden van het wiel en iemand die goed kijkt weet dat dit een aparte constructie is

Ton1959 · Ongelezen bericht door **Ton1959** » 08 jun 2012, 09:05

10032.jpg: (4.03 KiB) 62 keer gedownload

Deze foto geeft extra info. Ik heb zelf nog geen ander merk gezien dat zoiets toegepast heeft.

Ongelezen bericht door **HansD** » 08 jun 2012, 09:25

Ton1959 schreef:
10032.jpg
Deze foto geeft extra info. Ik heb zelf nog geen ander merk gezien dat zoiets toegepast heeft.

Honda dus?

Ton1959 · Ongelezen bericht door **Ton1959** » 08 jun 2012, 09:31

Heel goed Hans

Ton1959 · Ongelezen bericht door **Ton1959** » 08 jun 2012, 10:01

Nou het type nog

Ongelezen bericht door **Robin0341** » 08 jun 2012, 11:15

Zijn dat luchthappers om de rem te koelen?

Ongelezen bericht door **HansD** » 08 jun 2012, 12:06

Robin0341 schreef:
CBX550.JPG
Zijn dat luchthappers om de rem te koelen?

Honda heeft een tijd een eigen remsysteem gehad, dat een soort combinatie was van een schijfrem en een trommelrem ("inboard ventilated disc"). Het was de techniek van een schijfrem die in het wiel in een konische trommel gebouwd was, die niet nat zou worden en daardoor beter zou remmen. Er waren koelsleuven om e.e.a. te koelen en die zie je volgens mij op de foto.

Het is dus waarschijnlijk een Honda CBX 550 F2 zoals Robin aangeeft of een CBX 400 F, maar niet met een schijfrem maar van een eerder bouwjaar bijv. 1983 met de speciale remmen (en Honda Com-star wielen) .

Ongelezen bericht door **Robin0341** » 08 jun 2012, 16:43

Vernieuwend hoor.
Ik had toen ik 16 was ook zulke sterrewielen (Comstar) op mijn brommert :lol:

En Ton, heb ik het bij het juiste eind?

Ton1959 · Ongelezen bericht door **Ton1959** » 08 jun 2012, 18:37

Robin0341 heeft gewonnen dit was één van de motoren die ik ooit gehad heb. De inboard ventilated disc was zelfs al een zwevende remschijf. Die van mij was van 1985. Het systeem had ook wat nadelen omdat de blokken nogal graag plakte aan de schijf en schijven al gauw niet meer goed zweefde in de trommel. En na 3 dagen zat je rem dan vast als je het systeem niet erg regelmatig uit elkaar haalde om te smeren. De CBX550. Dus Robin heeft gewonnen

Ongelezen bericht door **Robin0341** » 08 jun 2012, 19:51

Deze had mijn vader ooit gedigitaliseerd. De foto had hij genomen toen we in 1984 op vakantie waren.

Komt ie:

Quiz2.jpg: (25.76 KiB) 36 keer gedownload

Ton1959 · Ongelezen bericht door **Ton1959** » 08 jun 2012, 19:59

Welke Suzuki GS wil je horen hé. GS550 misschien? De andere heb ik ook gehad. Deze is van voor 1981 omdat deze nog geen constant vacuum carburateur had. DE GS 750 ziet er eigenlijk identiek uit maar iet meer cc's. Mijn GS850 was bijna net als deze

Ton1959 · Ongelezen bericht door **Ton1959** » 08 jun 2012, 20:04

Als ik dan moet kiezen misschien wel de GS750 daar houd ik het maar op

Ton1959 · Ongelezen bericht door **Ton1959** » 08 jun 2012, 20:05

Ik zelf had bijna alles van 400 tot 850 van de GS serie

Ongelezen bericht door **Robin0341** » 08 jun 2012, 20:08

Hahaha, dat is wel heel snel Ton. Voor jou dus wel erg makkelijk

Hier de foto die mijn pa had genomen. Die kleine....dat ben ik

GS550

Jouw beurt weer Ton.

Ongelezen bericht door **EL SCORPIO** » 08 jun 2012, 20:12

Aangezien ik de 750 had dacht ik al dat het de 550 moest zijn.
Bij de 550 zit de benzinekraan namelijk iets meer naar voren dan bij de 750.

Ton1959 · Ongelezen bericht door **Ton1959** » 08 jun 2012, 20:15

beemerrichard mag wel hoor ik had uiteindelijk GS750 gezegd maar zoals ik al zei het verschil is klein. Ik had me maar bij de GS550 moeten houden

Ton1959 · Ongelezen bericht door **Ton1959** » 08 jun 2012, 20:31

lijkt wel een solex met een cardan maar bestond zoiets ooit. Ik weet het niet hoor

Ongelezen bericht door **EL SCORPIO** » 08 jun 2012, 20:37

Ton1959 · Ongelezen bericht door **Ton1959** » 08 jun 2012, 20:44

Zeg al lijkt op solex met achterwielaandrijving maar wel apart. Het juiste antwoord zal wel zo komen

Ongelezen bericht door **EL SCORPIO** » 08 jun 2012, 20:45

Beetje hulp.

Hij heeft inderdaad cardan en ook nog schijfrem achter.
Ik heb hem zelf gehad in 1977.

Ton1959 · Ongelezen bericht door **Ton1959** » 08 jun 2012, 20:57

solex flash

Ton1959 · Ongelezen bericht door **Ton1959** » 08 jun 2012, 21:03

Volgens mij goed hé?

Ongelezen bericht door **EL SCORPIO** » 08 jun 2012, 21:03

Ton, helemaal goed.

Een Solex Flash 6000
Uniek in zijn soort en zeker voor die tijd met cardan en schijfrem.

Ongelezen bericht door **EL SCORPIO** » 08 jun 2012, 21:03

Ton jij mag weer.

Ton1959 · Ongelezen bericht door **Ton1959** » 08 jun 2012, 21:07

Even zoeken hoor

Ton1959 · Ongelezen bericht door **Ton1959** » 08 jun 2012, 21:24

m1.jpg: (30.06 KiB) 105 keer gedownload

Geen eenvoudige hier

Ongelezen bericht door **EL SCORPIO** » 08 jun 2012, 21:36

die is zeker lastig.

vioma · Ongelezen bericht door **vioma** » 08 jun 2012, 21:39

Munch tts 1200

Ongelezen bericht door **BertL** » 08 jun 2012, 21:46

Knap hoor....ff wachten op het verlossende woord.

Ton1959 · Ongelezen bericht door **Ton1959** » 08 jun 2012, 21:54

Peter is er nou bij moet simpel zijn nu als jullie hulp nodig hebben geef ik een hint

Ton1959 · Ongelezen bericht door **Ton1959** » 08 jun 2012, 21:58

Gewonnen Vioma. Jij bent aan de beurt

vioma · Ongelezen bericht door **vioma** » 08 jun 2012, 22:05

succes !

Ongelezen bericht door **HansD** » 08 jun 2012, 22:10

BimotaTesi

vioma · Ongelezen bericht door **vioma** » 08 jun 2012, 22:15

sorry Hans , fout

Ongelezen bericht door **HansD** » 08 jun 2012, 22:19

vioma schreef:sorry Hans , fout

Toch wel een Bimota met een Ducati blok toch?
Bimota DB7?

vioma · Ongelezen bericht door **vioma** » 08 jun 2012, 22:19

Maar bij nader inzien moet ik hem wel goed rekenen , het is de zelfde motor maar ze noemen hem anders

Vyrus 985 C3 4V
Afbeelding

Dus Hans aan jou de eer voor de volgende

Ongelezen bericht door **HansD** » 08 jun 2012, 22:26

Volgende opgave:

Afbeelding

Ongelezen bericht door **BertL** » 08 jun 2012, 22:29

Moto Guzzi ?

Ongelezen bericht door **HansD** » 08 jun 2012, 22:32

BertL schreef:Moto Guzzi ?

Ja, maar welk type?

Ongelezen bericht door **BertL** » 08 jun 2012, 22:42

Ik gok op de Moto Guzzi V 1000 Hydro Convert.

Ongelezen bericht door **HansD** » 08 jun 2012, 22:45

BertL schreef:Ik gok op de Moto Guzzi V 1000 Hydro Convert.

Helemaal goed. Mijn 2e motor, een Guzzi met automaat (koppelomvormer) - dat reed best lekker, alleen ging met gas dicht wel erg hard de berg af (110kmh), dus het integrale remsysteem van Guzzi had je dan echt nodig!

Afbeelding

Bert , jouw beurt!

Ongelezen bericht door **BertL** » 08 jun 2012, 22:47

Leuk dat je die motor had, Hans. Ik had 'm boven mijn bed hangen.

De volgende opdracht: Wat hebben we hier ?

Ton1959 · Ongelezen bericht door **Ton1959** » 09 jun 2012, 01:36

Wakan Roadster. Ik moet morgen werken dus als het goed is dan lees ik het misschien pas na 18.00 uur. Of misschien smorgens voor dat ik begin.

Ongelezen bericht door **BertL** » 09 jun 2012, 10:40

Ton, ga lekker werken; geeft ons een dagje rust. Maar jij krijgt inderdaad het stokje overgedragen.
Het is inderdaad de Wakan, nieuw te leveren voor een prijs van Euro 39.995,=. Ik zag een demo-model
staan voor 28.000,= , dus twijfelaars.....

Ton1959 · Ongelezen bericht door **Ton1959** » 09 jun 2012, 18:00

Bike.jpg: (33.87 KiB) 71 keer gedownload

De volgende weer

Ongelezen bericht door **BertL** » 09 jun 2012, 19:53

Yamaha V-max ?

Ton1959 · Ongelezen bericht door **Ton1959** » 09 jun 2012, 20:55

Helaas niet juist

Ton1959 · Ongelezen bericht door **Ton1959** » 10 jun 2012, 10:47

Zal ik het antwoord toch maar zelf geven?

Ton1959 · Ongelezen bericht door **Ton1959** » 10 jun 2012, 11:00

Suzuki Madura 700. Deze had ik een maar dat was al weer enkele jaren geleden.

Dave · Ongelezen bericht door **Dave** » 10 jun 2012, 11:24

Tijd voor een andere uitdaging Ton!