Pootje windscherm verstelling afgebroken, door nieuwe ruit?

[Ard]

Ik heb sinds kort een nieuw scherm op mijn 1100.
Dit is zo'n V-stream scherm. Ideaal, mijn schouders en hoofd zijn lekker uit de wind.
Bij mijn laatste rit viel me ineens op dat mijn scherm erg aan het zwabberen was, blijkt een van de pootjes van de windscherm verstelling te zijn afgebroken.

Ik denk dat het een soort van slijtage is maar zou dit kunnen komen door mijn nieuwe scherm?
Ik heb door mijn lengte altijd mijn scherm in de hoogste stand staan.

[moh_fan]

Ik denk dat het een soort van slijtage is maar zou dit kunnen komen door mijn nieuwe scherm?

Groter scherm geeft natuurlijk meer druk op onderdelen, die dan wel eens zouden kunnen bezwijken...
Balen!
Er zijn er heel wat die een ander, groter, scherm plaatsen, maar van afgebroken steunen heb ik niet eerder gelezen.

[Inspector Gadget]

Nu is er nogal een verschil qua oppervlakte van de OEM ruit (soms wel eens een stukje schaamplastic genoemd) versus de diverse andere ruiten.

Mij is aangegeven dat je nimmer je ruit moet verstellen terwijl je hoge(re) snelheden rijdt omdat dit extra slijtage cq belasting geeft op het mechaniek.
Bij de 1200RT's lees je op sommige fora daar de nodige ervaringen over, maar dat is sowieso al een enorme lap plastic.
En daar lees je soms inderdaad afgebroken pootjes, defecte motortjes/lagers e.d.

Maar over de 1100-serie heb ik dat eigenlijk niet zo vaak over gelezen, terwijl ik heel wat ruiten gehad, geprobeerd en over geschreven had, toen.

Wellicht smering of inderdaad slijtage bij jou de oorzaak heeft kunnen zijn?

[EL SCORPIO]

Inderdaad voor de 1200 heb ik wel gelezen (meestal in het buitenland) dat de pootjes afbreken.

IK HEB NOG EEN COMPLETE RUITVERSTELLINGSSET voor de 1200 LIGGEN VOOR DE LIEFHEBBER.

Maar voor de 1100 of 1150 heb ik er nog nooit van gehoord. :shock:

[HansD]

Ik heb het allergrootste v-stream scherm op mijn R1200rt en ben inmiddels (km stand 72.000) aan mijn 3e pootje toe.
Gek genoeg is 2x de linkerpoot afgebroken; de rechter is nog origineel.
Gezien de grootte van mijn scherm (huge!) valt me dat alleszins mee.

[Ard]

We gaan het zien hoe lang een nieuw pootje het gaat volhouden.
Ik heb er maar twee besteld (je weet maar nooit of de andere het ook gaat begeven.
Zodra ze binnen zijn maar eens puzzelen hoe het pootje te vervangen.

[J vd B te V]

Toen ik mijn 1150 op haalde bij de dealer heb ik, omdat zo'n ruit nieuw voor mij was, er nog expliciet om gevraagd of ik de ruit tijdens de rit mocht verstellen. Dit was volgens hun geen probleem.......
Dus doe ik het ook lekker. Maar bij 180/190 weet ik het nog niet......

Groeten van Jan via Tapatalk

[Ard]

Gelukt, het is echt makkelijk om zo'n pootje te vervangen.
Je haalt je scherm er af, maak rondom de zwarte plaat los en zet het mechanisme iets omhoog.

Dan haal je zonder moeite twee assen er uit en het pootje is los.

Het pootje wat kapot is gegaan was (volgens mij) al eerder gerepareerd. In de bijlage een plaatje met de pootjes.

[blackers]

Ik heb het allergrootste v-stream scherm op mijn R1200rt en ben inmiddels (km stand 72.000) aan mijn 3e pootje toe.
Gek genoeg is 2x de linkerpoot afgebroken; de rechter is nog origineel.
Gezien de grootte van mijn scherm (huge!) valt me dat alleszins mee.

Waarschijnlijk krijg jij meeste wind (links) van voren

Alle gekheid op een stokje. Een motorzaak in IJmuiden kon aan de slijtage aan de banden zien of de mensen ten zuiden van IJmuiden werkten of ten noorden. Dus het is helemaal niet zo'n gekke gedachte dat de kant meer druk krijgt dan de andere

[Tuinbank]

Inderdaad, zo te zien is het pootje inderdaad al eerder gerepareerd. Nieuw pootje in zetten en het probleem is voorbij. Mocht het vaker voorkomen dan kan je hem mogelijk van aluminium na maken en dan gaat hij voorlopig niet meer stuk.

[Inspector Gadget]

Ik zit nog te twijfelen of ik preventief de aluminium versie (onder- en bovenarm voor de 1200RT) ga aanschaffen.
Ook omdat het vervangen van die armpjes op de 1200RT nogal een hele klus schijnt te zijn?

[EL SCORPIO]

Rob,

De armpjes vervangen van de R1200RT is zo gebeurd.
Ruitje omhoog zetten, dan ruitje eraf halen.
Clipjes van de busjes halen en de busjes eruit halen en het armpje is eraf.
Als je wilt kan ik je het wel een keer laten zien.
Ik kan ook eventueel een filmpje maken hoe het moet.
Misschien wel leuk voor hier op de site.

[Inspector Gadget]

Dank je wel voor het aanbod Richard!
You're on!

Ik ga ze dan bestellen, moet uit de US komen, dus kan wel ff duren.
En hopelijk valt het invoertechnisch (lees: kosten & BTW e.d.) ook mee.

Filmpje maken lijkt mij een goed plan, top idee!
Kunnen we een draadje starten onder het Projecten-draadje.

[Inspector Gadget]

Besteld!

[Inspector Gadget]

En voor degene die zelf ook de aluminium versie willen bestellen, raad ik met enthousiasme de Beemer Boneyard aan.
http://www.beemerboneyard.com/

Op verschillende (buitenlandse) fora kan je zeer vaak hele positieve ervaringen lezen, en als je hun webshop bekijkt, is het net een snoepwinkel voor volwassenen.
Daarnaast heb ik zelf ervaren hoe goed hun service is (verdere details niet zo belangrijk), en is het bestelde nu al onderweg naar mij!

Voor de volledigheid de links naar die armpjes:
http://www.beemerboneyard.com/r12rtshldarms.html
en
http://www.beemerboneyard.com/r12rtshldarmsl.html

En een draadje naar de procedure de vervanging van de "lower arms";
http://www.bmwmoa.org/forum/showthread. ... 00RT/page4

Deze worden gemaakt door een professionele enthousiasteling "10ovr" die ook de beroemde (beruchte? ) brandstofpompklem maakt, een ander gekend probleem bij de 1200's;
http://www.beemerboneyard.com/rk12fuelpmpclmp.html

Misschien een idee van een groepsinkoop t.z.t.?