TIPS: Rijden in de bergen

[JOS WRSM]

De Ardennen, de Vogezen, het Zwarte Woud, de Alpen, de Pyreneeën, de Karpaten, Snowdonia, de Picos Europa, de Sierra Nevada, de Appennijnen, de lijst is bijna eindeloos: berggebieden.
Ideaal motorrijden, maar als je gewend bent aan ons vlakke kikkerlandje is het wel even wennen.
Hoe moet je remmen als je naar beneden rijdt of juist omhoog? Hoe neem je een haarspeldbocht? Wat doe je als je hoogtevrees hebt?

Onderwerpen:

Lijnen door de Bocht
Vooruitkijken
Motorcrosstijl versus de bocht in hangen
Gas
Remmen
Omlaag
Hoogtevrees
Stoppen en weer wegkomen
Parkeren
Het Weer
Tunnels en Blinde Bochten
Beleefd Zijn
Slecht Lopende Motor
Afstanden

LEES HIER MEER >>

[aantzeetje]

een gouden tip die er niet instaat voor het inrijden van een tunnel is: knijp een van je ogen zo een 100m voor de tunnel dicht en open deze pas als je in de tunnel bent. Je hebt onmiddellijk 100% zicht.

[Bert M]

een gouden tip die er niet instaat voor het inrijden van een tunnel is: knijp een van je ogen zo een 100m voor de tunnel dicht en open deze pas als je in de tunnel bent. Je hebt onmiddellijk 100% zicht.

Jij rijdt 100 meter met 2 ogen dicht?????????

[HansD]

een gouden tip die er niet instaat voor het inrijden van een tunnel is: knijp een van je ogen zo een 100m voor de tunnel dicht en open deze pas als je in de tunnel bent. Je hebt onmiddellijk 100% zicht.

Jij rijdt 100 meter met 2 ogen dicht?????????

Bert, lezen! 1 oog dicht

[Bert M]

een gouden tip die er niet instaat voor het inrijden van een tunnel is: knijp een van je ogen zo een 100m voor de tunnel dicht en open deze pas als je in de tunnel bent. Je hebt onmiddellijk 100% zicht.

Jij rijdt 100 meter met 2 ogen dicht?????????

Bert, lezen! 1 oog dicht

Ik had mijn beide ogen al dicht gedaan blijkbaar :lol:

[Beamer63]

En ik maar denken dat er altijd 2 ogen nodig zijn om 100% zicht te hebben !

Peter

[Rien]

Heren bergexperts,

Hoe rijdt de motor op boven in de bergen? is de verhouding brandstof zuurstof voor een goede verbranding nog optimaal of loopt het stotterend.
Ik ga over 4 weken naar Karinthie dus ik ben wel benieuwd.

Groet, Rien

[aantzeetje]

Als je nog carburators hebt ja dan ga je serieus wat vermogen inleveren. Met een injectie voel je dat bijna niet.

[R1nus]

een gouden tip die er niet instaat voor het inrijden van een tunnel is: knijp een van je ogen zo een 100m voor de tunnel dicht en open deze pas als je in de tunnel bent. Je hebt onmiddellijk 100% zicht.

Jij rijdt 100 meter met 2 ogen dicht?????????

Bert, lezen! 1 oog dicht

Ik had mijn beide ogen al dicht gedaan blijkbaar :lol:

Even een leuk weetje, dan krijg je het piraten effect, die hadden altijd een ooglapje voor. Als ze dan bij een schip beneden deks gingen werd het ooglapje van oog verwisseld zodat ze gelijk in de donkere ruimte zicht hadden.
Nu weer terug naar de topic.

[Lexy]

Weinig topic verder helaas, Ik had de hoop nog wat "tips and tricks" te lezen hier

[EileRT]

Aaaah dat komt vast. Je hebt hopelijk met je posting dit topic na bijna vier jaar weer nieuw leven ingeblazen . . .

Weinig topic verder helaas, Ik had de hoop nog wat "tips and tricks" te lezen hier

[Lexy]

LOOL, laten we hopen dat dit draadje dan weer verder groeit

[JOS WRSM]

Je moet dan ook op de link in het eerste bericht klikken >> https://www.luiemotorfiets.nl/tips/bergen/

Weinig topic verder helaas, Ik had de hoop nog wat "tips and tricks" te lezen hier

[Lexy]

Je moet dan ook op de link in het eerste bericht klikken >> https://www.luiemotorfiets.nl/tips/bergen/

Weinig topic verder helaas, Ik had de hoop nog wat "tips and tricks" te lezen hier

Goedemorgen Jos
Heb ik gedaan, na mijn post zag ik die pas maar ervaringen van leden zijn ook leuk.
Ik heb zelf nog nooit in de bergen gereden.

Groet, Lex

[JOS WRSM]

Hoi Lex, allereerst hartelijk dank voor je steun aan forum een CliniClowns. Je hebt hierover inmiddels een mailtje ontvangen.
Je forumstatus is nu Goldmember 2020.
De tips en tricks waarnaar verwezen wordt zijn prima. Zelf ben ik een aantal keren in Oostenrijk geweest en heb diverse passen en vele bergwegen bereden. Maar je hoeft om mooie bochtige wegen te berijden echt niet zo ver te gaan. Ook in de Harz en de Eiffel kan je je lol wel op. Het zijn prima locaties om het je aan te leren mocht de ooit de Stelvio gaan berijden. Zeker de haarspeldbochten zijn bijzonder. Hoewel dat met lage snelheid gaat is toch veel behendigheid en goede motorbeheersing vereist. Maar na een paar bochten voel je al aan hoe het wel en hoe het niet moet. Want zet je een bocht verkeerd aan kom je meestal ook verkeerd uit en dat is meestal op de verkeerde weghelft.

Je moet dan ook op de link in het eerste bericht klikken >> https://www.luiemotorfiets.nl/tips/bergen/

Weinig topic verder helaas, Ik had de hoop nog wat "tips and tricks" te lezen hier

Goedemorgen Jos
Heb ik gedaan, na mijn post zag ik die pas maar ervaringen van leden zijn ook leuk.
Ik heb zelf nog nooit in de bergen gereden.

Groet, Lex

[Lexy]

Hoi Lex, allereerst hartelijk dank voor je steun aan forum een CliniClowns. Je hebt hierover inmiddels een mailtje ontvangen.
Je forumstatus is nu Goldmember 2020.
De tips en tricks waarnaar verwezen wordt zijn prima. Zelf ben ik een aantal keren in Oostenrijk geweest en heb diverse passen en vele bergwegen bereden. Maar je hoeft om mooie bochtige wegen te berijden echt niet zo ver te gaan. Ook in de Harz en de Eiffel kan je je lol wel op. Het zijn prima locaties om het je aan te leren mocht de ooit de Stelvio gaan berijden. Zeker de haarspeldbochten zijn bijzonder. Hoewel dat met lage snelheid gaat is toch veel behendigheid en goede motorbeheersing vereist. Maar na een paar bochten voel je al aan hoe het wel en hoe het niet moet. Want zet je een bocht verkeerd aan kom je meestal ook verkeerd uit en dat is meestal op de verkeerde weghelft.

Je moet dan ook op de link in het eerste bericht klikken >> https://www.luiemotorfiets.nl/tips/bergen/

Weinig topic verder helaas, Ik had de hoop nog wat "tips and tricks" te lezen hier

Goedemorgen Jos
Heb ik gedaan, na mijn post zag ik die pas maar ervaringen van leden zijn ook leuk.
Ik heb zelf nog nooit in de bergen gereden.

Groet, Lex

Hartelijk dank voor je reactie, Jos.

Ik weet nog niet wanneer het gaat gebeuren, maar ik ga of dit jaar of volgend jaar naar Luxemburg en ik weet vanuit mijn ervaringen met de 4 wieler dat ik daar ook uitdagingen ga tegen komen. Daarom is dit topic ook leuk en ik heb zeker veel wijsheid opgedaan van de link.

Tevens graag gedaan, ik steun graag goede doelen en daar horen, naast mijn inzet voor B.A.C.A., dit forum en de cliniclowns ook bij.

Met vriendelijke groet,

Lex.